5W-30 u bačvi: 60 i 208 litara
Najtraženija viskoznost u servisu, u veličinama u kojima se isplati. 5W-30 međutim nije svojstvo proizvoda, nego samo viskoznost: presudno je odobrenje.
Pod etiketom 5W-30 kriju se vrlo različita ulja. Mid-SAPS ulje prema ACEA C3 s MB 229.51 i ulje VW 504 00 / 507 00 oba su 5W-30 i ne smiju se međusobno zamjenjivati; ulje za Ford s WSS-M2C913-D opet je nešto treće. Zato uvijek provjerite odobrenje proizvođača, a ne samo viskoznost. Na stranicama proizvoda odobrenja su navedena u cijelosti, a preko tražilice ulja možete ih usporediti s konkretnim vozilom.
Dva pakiranja
60 litara (oko 54 kg) i 208 litara (oko 187 kg). Oba na paleti špedicijom.
Odobrenje prije viskoznosti
ACEA C2, C3 ili C5, uz VW 504 00 / 507 00, MB 229.51, BMW LL-04, dexos ili Ford WSS. Podaci stoje na svakoj stranici proizvoda.
Za servis i tvrtku
Kupujete kao autoservis, vulkanizer, vozni park ili poljoprivredno gospodarstvo? Neto cijene, količinske cijene i plaćanje po računu dogovaramo pojedinačno. Zatražite za to ponudu.
Bačve 5W-30 sa skladišta
Sva ulja 5W-30 koja držimo u bačvi, poredana po cijeni. Odobrenja se svaki put nalaze na stranici proizvoda.
Slanje špedicijom
Bačve su špediterska roba. Bačva od 60 litara teži oko 54 kg, bačva od 208 litara oko 187 kg. Obje su znatno iznad paketne granice od 31,5 kg, pa dostava u paketomate ili paketne poslovnice nije moguća.
Špedicija s Vama telefonski dogovara termin isporuke. Navedite broj na kojem ste dostupni tijekom dana: bez telefonskog broja pošiljka odlazi bez najave, a paleta koja nikoga ne zatekne znači drugi dolazak.
Isporuka je do ruba pločnika. Javite nam unaprijed ako kod Vas nema rampe ni paletara, kako bismo mogli predvidjeti vozilo s hidrauličnom platformom. Unutar Njemačke isporuka je bez troškova dostave od 59 EUR vrijednosti narudžbe, uključujući bačve.
Rabljeno ulje i prazna ambalaža
Količinu ulja za motore s unutarnjim izgaranjem i mjenjačkog ulja kupljenu kod nas preuzimamo natrag besplatno kao rabljeno ulje, uključujući filter ulja i uljni otpad nastao pri zamjeni. To nije usluga iz dobre volje, nego obveza svakog trgovca prema § 8 njemačke uredbe o rabljenim uljima.
Kao poslovni subjekt rabljeno ulje u pravilu zbrinjavate preko svog ovlaštenog obrađivača otpada. Prazne čelične bačve jednokratna su ambalaža i prelaze u Vaše vlasništvo, naknadu za povrat na njih ne naplaćujemo. Rabljeno ulje predajte nepomiješano: primjese kočione tekućine, antifriza ili otapala onemogućuju oporabu.
Napomena o zbrinjavanju rabljenog uljaZatražite ponudu
Tražite određeno 5W-30 s odobrenjem kojeg ovdje nema ili trebate više bačvi? Recite nam odobrenje i količinu.
Česta pitanja
Mogu li svako 5W-30 uliti u svaki motor?
Ne. 5W-30 opisuje samo ponašanje viskoznosti. Pripada li ulje u motor, odlučuje odobrenje proizvođača vozila, jer o njemu ovise udio pepela, aditivacija i podnošljivost s filtrom čestica i lancem razvodnog mehanizma. VW 504 00 / 507 00 i MB 229.51 oba su 5W-30, a ipak nisu zamjenjivi.
Što znači longlife kod 5W-30?
Longlife znači produljene intervale zamjene prema određenoj normi proizvođača, primjerice VW 504 00 / 507 00 ili BMW LL-04. To funkcionira samo u motorima koji su za to odobreni i samo s odgovarajućim uljem. U vozilu bez longlife servisnog intervala longlife ulje ne donosi dulji razmak zamjene.
Koja je veličina bačve prava?
Računajte sa svojom stvarnom potrošnjom pojedinog ulja. 208 litara je oko 40 zamjena ulja, 60 litara oko dvanaest. Ide li određeno odobrenje kod Vas tjedno, isplati se velika bačva; kod dvije do tri zamjene mjesečno bolji je izbor bačva od 60 litara.
