5W-30 във варел: 60 и 208 литра
Най-търсеният вискозитет в сервиза, в размерите, в които се изплаща. 5W-30 обаче не е свойство на продукта, а само вискозитет: решаващо е одобрението.
Под етикета 5W-30 стоят много различни масла. Масло mid-SAPS по ACEA C3 с MB 229.51 и масло VW 504 00 / 507 00 са и двете 5W-30 и не бива да се разменят едно с друго; масло за Ford с WSS-M2C913-D е пък нещо трето. Затова винаги проверявайте одобрението на производителя, а не само вискозитета. На продуктовите страници одобренията са изписани изцяло, а чрез търсачката за масло можете да ги сверите с конкретния автомобил.
Две опаковки
60 литра (около 54 кг) и 208 литра (около 187 кг). И двете на палет със спедиция.
Одобрението преди вискозитета
ACEA C2, C3 или C5, както и VW 504 00 / 507 00, MB 229.51, BMW LL-04, dexos или Ford WSS. Данните са на всяка продуктова страница.
За сервиз и фирма
Купувате като автосервиз, сервиз за гуми, автопарк или земеделско стопанство? Цени без ДДС, количествени цени и плащане по фактура договаряме индивидуално. За целта заявете оферта.
Варели 5W-30 от склад
Всички масла 5W-30, които предлагаме във варел, подредени по цена. Одобренията са на съответната продуктова страница.
Изпращане със спедиция
Варелите са спедиционна стока. Варел от 60 литра тежи около 54 кг, варел от 208 литра около 187 кг. И двата са значително над границата за пратка от 31,5 кг, затова доставка до автомат за пратки или пункт не е възможна.
Спедицията уговаря с Вас срока на доставка по телефона. Моля, посочете номер, на който сте достъпни през деня: без телефонен номер пратката тръгва без предизвестие, а палет, който не заварва никого, струва второ посещение.
Доставя се до бордюра. Кажете ни предварително, ако при Вас няма рампа и палетна количка, за да предвидим хидравлична платформа. В рамките на Германия изпращането на един варел струва 6,95 EUR.
Отработено масло и празни опаковки
Закупеното при нас количество масло за двигатели с вътрешно горене и трансмисионно масло приемаме обратно безплатно като отработено масло, включително маслените филтри и маслосъдържащите отпадъци, които се образуват при смяна на маслото. Това не е жест, а задължение на всеки търговец съгласно § 8 от германската наредба за отработените масла (AltölV).
Като фирма обикновено предавате отработеното си масло чрез своя лицензиран оператор на отпадъци. Празните стоманени варели са опаковка за еднократна употреба и преминават във Ваша собственост, депозит за тях не начисляваме. Моля, предавайте отработеното масло несмесено: примеси от спирачна течност, антифриз или разтворители правят преработката невъзможна.
Приемане и обезвреждане на отработено маслоЗаявете оферта
Търсите определено 5W-30 с одобрение, което не е тук, или Ви трябват няколко варела? Кажете ни одобрението и количеството.
Често задавани въпроси
Мога ли да наливам всяко 5W-30 във всеки двигател?
Не. 5W-30 описва само поведението на вискозитета. Дали едно масло е за даден двигател, решава одобрението на производителя на автомобила, защото от него зависят съдържанието на пепел, пакетът присадки и съвместимостта с филтъра за твърди частици и с веригата на разпределението. VW 504 00 / 507 00 и MB 229.51 са и двете 5W-30 и въпреки това не са взаимозаменяеми.
Какво означава longlife при 5W-30?
Longlife означава удължени интервали на смяна по определена норма на производителя, например VW 504 00 / 507 00 или BMW LL-04. Това работи само в двигатели, които са одобрени за целта, и само с подходящото масло. В автомобил без longlife сервизен интервал маслото longlife не дава по-дълъг период между смените.
Кой размер варел е правилният?
Смятайте с действителния си разход за всяко масло. 208 литра са около 40 смени на масло, 60 литра около дванадесет. Ако определено одобрение върви при Вас всяка седмица, големият варел се изплаща; при две до три смени на месец варелът от 60 литра е по-добрият избор.
