Motorsport olie
I motorsport arbejder smøremidlet på grænsen: olietemperaturer over 130 °C, omdrejninger over seriekonstruktionen og sidekræfter, der tømmer bundkarret. En motorsportolie skal holde sin smørefilm netop der, hvor filmen fra en almindelig olie bryder.
KASOIL leverer motorolie og gearolie til racing, trackdays, bjergløb, rally og historisk motorsport - fra lavviskøs 0W-16 til friktionsreduktion til 10W-60 til hårdt belastede sugemotorer og turbomotorer. Vælg nedenfor den viskositet, din motorbygger eller dit reglement foreskriver.
Viskositeter til motorsport
Hver viskositet fører direkte til de matchende olier i kataloget. Er du i tvivl, gælder motorproducentens eller din motorbyggers anvisning - ikke den lavest tilgængelige viskositet.
Se alle motorolierSAE-monograder til historisk motorsport
Klassiske racer- og førkrigsmotorer, usynkroniserede gearkasser og mange vintage-reglementer kræver enkeltgradsolier. SAE 30 til SAE 70 skaffer vi på forespørgsel - søgningen viser den aktuelle lagerstatus.
Gearolie i motorsport
Gearkassen er ofte den første komponent, der giver op på banen. Klogearkasser, spærredifferentialer og bagtøj møder fladetryk, som en seriegearolie ikke er bygget til: en motorsport-gearolie kræver høj forskydningsstabilitet, så viskositeten ikke falder gennem løbet, plus en EP-additivpakke, der bærer tandflankerne ved lastspidser.
I vores gearolie-sortiment finder du racer- og sportsgearolier i 75W-80 til 85W-90 til manuelle gearkasser, differentialer og bagtøj samt ATF til automat- og dobbeltkoblingsgearkasser. Ved spærredifferentialer og synkroniseringsringe i gulmetal afgør godkendelsen, ikke kun viskositeten.
Se gearolieMotorsportmærker hos KASOIL
Motul og Castrol er racingklassikerne - begge står for de tykke grader 10W-60 og 15W-50, som hårdt belastede sugemotorer kører på. Shell og Mobil bidrager med de ester- og PAO-baseolier, som moderne 0W-40 og 5W-40 til turbomotorer bygger på, og Petronas står via Formel 1 for Mercedes-Benz-godkendelserne.
Total kommer fra rally og langdistance, Liqui Moly er udbredt i motorcykel- og standardvognssport, og Wolf og Mannol er det billige valg til trackdays i 5W-30 til 20W-50. Lukoil dækker desuden det historiske område: SAE-monograder samt gearolier i 75W-90 og 80W-90 til differentiale og bagtøj. Hvilket mærke der faktisk har hvilken viskositet på lager, viser filteret ovenfor.
Fandt du ikke den rigtige viskositet?
Vi skaffer racerolier og gearolier også uden for lagersortimentet - for teams og værksteder også i fadstørrelser.
Send forespørgsel