Motorsport olie
In de motorsport werkt het smeermiddel op de grens: olietemperaturen boven 130 °C, toerentallen boven de serie-uitleg en dwarskrachten die het carter leegtrekken. Een motorsportolie moet zijn smeerfilm juist daar vasthouden waar die van een gewone olie scheurt.
KASOIL levert motorolie en transmissieolie voor racen, trackdays, heuvelklim, rally en historische motorsport - van laagviskeus 0W-16 voor minimale wrijving tot 10W-60 voor zwaar belaste atmosferische en turbomotoren. Kies hieronder de viscositeit die uw motorbouwer of reglement voorschrijft.
Viscositeiten voor de motorsport
Elke viscositeit leidt direct naar de bijbehorende oliën in de catalogus. Volg bij twijfel de voorschriften van de motorfabrikant of uw motorbouwer, niet de laagste beschikbare viscositeit.
Alle motoroliën bekijkenSAE-monogrades voor historische motorsport
Klassieke race- en vooroorlogse motoren, niet-gesynchroniseerde bakken en veel vintage-reglementen vragen monograde oliën. SAE 30 tot SAE 70 leveren wij op aanvraag - de zoekfunctie toont de actuele voorraad.
Transmissieolie in de motorsport
De versnellingsbak geeft op het circuit vaak als eerste op. Klauwbakken, sperdifferentiëlen en achterbruggen krijgen vlakdrukken te verwerken waarvoor een serie-transmissieolie niet is gebouwd: een motorsport-transmissieolie heeft hoge afschuifstabiliteit nodig, zodat de viscositeit tijdens de rit niet wegvalt, plus een EP-additievenpakket dat de tandflanken bij lastpieken draagt.
In ons transmissieolie-assortiment vindt u race- en sportoliën in 75W-80 tot 85W-90 voor handgeschakelde bakken, differentieel en achterbrug, plus ATF voor automaten en dubbelekoppelingsbakken. Bij sperdifferentiëlen en synchroringen van geelkoper beslist de goedkeuring, niet alleen de viscositeit.
Transmissieolie bekijkenMotorsportmerken bij KASOIL
Motul en Castrol zijn de klassiekers in de racerij: beide staan voor de dikke grades 10W-60 en 15W-50 waarmee zwaar belaste atmosferische motoren worden gereden. Shell en Mobil brengen de ester- en PAO-basisoliën waarop moderne 0W-40 en 5W-40 voor turbomotoren zijn gebouwd, en Petronas staat via de Formule 1 voor de Mercedes-Benz-goedkeuringen.
Total komt uit rally en endurance, Liqui Moly is wijdverbreid in motor- en toerwagensport, Wolf en Mannol zijn de voordelige keuze voor trackdays in 5W-30 tot 20W-50. Lukoil dekt daarnaast het historische deel: SAE-monogrades en transmissieoliën in 75W-90 en 80W-90 voor differentieel en achterbrug. Welk merk welke viscositeit werkelijk op voorraad heeft, laat het filter hierboven zien.
Niet de juiste viscositeit gevonden?
Wij halen race- en transmissieoliën ook buiten het voorraadassortiment - voor teams en werkplaatsen ook in vatmaten.
Aanvraag versturen