■ Synthetisches Super-High-Performance-Dieselmotoröl (SHPD) für den gemischten Fuhrpark ■ Es ist für verlängerte Ölwechselintervalle in Nutzfahrzeugen geeignet und bietet optimalen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Es reduziert die Reibung im Motor und verringert den Kraftstoffverbrauch ■ Einsetzbar im Ganzjahresbetrieb, auch für ältere PKW-Otto- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter
FREIGABEN/SPEZIFIKATIONEN:
ACEA E7; API CI-4, SL; CATERPILLAR ECF-1-a, ECF-2; Cummins CES 20076, CES 20077, CES 20078; DEUTZ DQC III-10; GLOBAL DHD-1; Mack EO-M Plus, EO-N; MAN M 3275-1; MBApproval 228.3; Renault VI RLD, RLD-2; Volvo VDS-3; ZF TE-ML 03A, 05K, 07D, 21K
