Масло для автоспорта
В автоспорте смазка работает на пределе: температура масла выше 130 °C, обороты выше серийного расчёта и боковые ускорения, опустошающие картер. Гоночное масло должно сохранять масляную плёнку там, где у обычного она рвётся.
KASOIL поставляет моторные и трансмиссионные масла для гонок, трек-дней, горных подъёмов, ралли и исторического автоспорта - от низковязкого 0W-16 для снижения трения до 10W-60 для тяжелонагруженных атмосферных и турбомоторов. Выберите ниже вязкость, которую предписывает ваш моторист или регламент.
Вязкости для автоспорта
Каждая вязкость ведёт напрямую к подходящим маслам в каталоге. При сомнениях действует предписание производителя двигателя или вашего моториста, а не самая низкая доступная вязкость.
Смотреть все моторные маслаМоносортные SAE для исторического автоспорта
Классические гоночные и довоенные двигатели, несинхронизированные коробки и многие винтажные регламенты требуют односезонных масел. SAE 30 - SAE 70 поставляем под заказ, поиск показывает текущее наличие.
Трансмиссионное масло в автоспорте
На трассе коробка передач часто сдаётся первой. Кулачковые коробки, самоблокирующиеся дифференциалы и задние мосты испытывают контактные давления, на которые серийное трансмиссионное масло не рассчитано: гоночному трансмиссионному маслу нужна высокая стойкость к сдвигу, чтобы вязкость не просела за заезд, и пакет EP-присадок, несущий боковины зубьев на пиках нагрузки.
В ассортименте трансмиссионных масел есть гоночные и спортивные масла 75W-80 - 85W-90 для механических коробок, дифференциала и заднего моста, а также ATF для автоматов и коробок с двойным сцеплением. С самоблоками и синхронизаторами из цветных металлов решает допуск, а не только вязкость.
Смотреть трансмиссионные маслаБренды автоспорта в KASOIL
Motul и Castrol - классика автоспорта: за обоими стоят густые классы 10W-60 и 15W-50, на которых ездят тяжелонагруженные атмосферные двигатели. Shell и Mobil дают эстеровые и PAO базовые масла, на которых строятся современные 0W-40 и 5W-40 для турбомоторов, а Petronas через Формулу-1 представляет допуски Mercedes-Benz.
Total вышел из ралли и гонок на выносливость, Liqui Moly распространён в мотоспорте и кузовных гонках, а Wolf и Mannol - недорогой вариант для трек-дней в классах от 5W-30 до 20W-50. Lukoil дополнительно закрывает историческую часть: моносортные SAE, а также трансмиссионные масла 75W-90 и 80W-90 для дифференциала и заднего моста. Какой бренд какую вязкость реально держит на складе, показывает фильтр выше.
Не нашли нужную вязкость?
Гоночные и трансмиссионные масла привозим и вне складского ассортимента - для команд и сервисов также в бочках.
Отправить запрос