Мій гараж
Категорії
Підходить для Linde Forklift trucks, diesel (354 series)
Для Linde Forklift trucks, diesel (354 series) виробник передбачає моторну оливу 10W-30 (API CD, API SF) або 5W-30 (ACEA C3, API SN). Усі 10 двигуни Linde Forklift trucks, diesel (354 series) використовують одні й ті самі оливи, тому підбірка нижче підходить кожному з них.
Об'єм олії та в'язкість за моторизаціями Linde Forklift trucks, diesel (354 series)
| Моторизація | Рік випуску | В'язкість | Об'єм заливки |
|---|---|---|---|
| H100 | 1993–… | 10W-30, 5W-30 | 14 L |
| H120 | 1993–… | 10W-30, 5W-30 | 14 L |
| H120/1200 | 1993–… | 10W-30, 5W-30 | 15,5 L |
| H120/900 | 1993–… | 10W-30, 5W-30 | 14 L |
| H136 | 1993–… | 10W-30, 5W-30 | 14 L |
| H136/1200 | 1993–… | 10W-30, 5W-30 | 15,5 L |
| H150 | 1993–… | 10W-30, 5W-30 | 14 L |
| H150/1200 | 1993–… | 10W-30, 5W-30 | 15,5 L |
| H160 | 1993–… | 10W-30, 5W-30 | 15,5 L |
| H160/1200 | 1993–… | 10W-30, 5W-30 | 15,5 L |
Об'єм наведено із заміною масляного фільтра, за нашими даними про автомобілі. Інтервал заміни визначає сервісна книжка, а не сорт олії.
Інші рідини для Linde Forklift trucks, diesel (354 series)
| Рідина | Вимога |
|---|---|
| Олива для АКПП (ATF) | ACEA E2, Allison TES 389 |
| Олія для мостів і диференціала | 75W-140, 85W-140, API GL5, ZF TE-ML 16D |
| Охолоджувальні рідини та антифризи | G11, G12 |
Яка в'язкість потрібна Linde Forklift trucks, diesel (354 series)?
Для Linde Forklift trucks, diesel (354 series) у нас 10 варіантів двигуна. Найчастіше для них схвалені 10W-30 та 5W-30. Об'єм олії становить від 14,0 до 15,5 літрів залежно від моторизації.
Які допуски вимагає Linde?
Власного допуску Linde немає: вирішальними є в'язкість і клас ACEA або API з посібника з експлуатації.
Модифікації двигуна Linde Forklift trucks, diesel (354 series)
Ці варіанти двигуна Linde Forklift trucks, diesel (354 series) охоплює підбір оливи: H100 1993–…, H120 1993–…, H120/1200 1993–…, H120/900 1993–…, H136 1993–…, H136/1200 1993–…, H150 1993–…, H150/1200 1993–…, H160 1993–… та H160/1200 1993–….
