Как се четат одобренията на производителите и спецификациите
Публикувано на
На една туба моторно масло има до четири вида данни и само едно от тях е задължително за Вашия автомобил: одобрението на производителя, което се изисква в бордовата книжка. Класът SAE описва само вискозитета, API и ACEA описват ниво на експлоатационни характеристики, а одобрението на автомобилния производител казва, че точно този продукт е издържал неговите собствени изпитания на двигателя. Който чете в този ред, намира правилното масло за минута.
SAE: вискозитетът, не качеството
5W-30 е вискозитетен клас по SAE. Числото пред W означава поведението на студено: колкото е по-малко, толкова по-течливо е маслото при студен старт и толкова по-бързо се установява налягане на маслото във всички точки на смазване. Числото след него описва гъстотата при работна температура. Класът не казва нищо за това колко добре почиства маслото, колко дълго издържа или дали е подходящо за филтър за твърди частици. Две масла 5W-30 могат да са предназначени за напълно различни двигатели.
API: американското ниво на експлоатационни характеристики
Класовете API се състоят от две букви. S означава бензинови двигатели, C - дизелови, предимно при товарните автомобили. Втората буква продължава по азбучен ред и колкото по-нов е класът, толкова по-високи са изискванията: от SN стана SP, при товарните автомобили важат класове като CK-4. По-новите класове по правило покриват по-старите, поради което в Европа API обикновено се появява като допълнително обозначение. Масла с актуалния клас за бензинови двигатели ще намерите в API SP.
ACEA: европейският стандарт
Последователностите ACEA са това, на което се позовават европейските производители. Те се делят на три групи:
- A/B за бензинови и дизелови двигатели без специални изисквания към последващата обработка на отработените газове, например A3/B4 за двигатели, които изискват масло с висока устойчивост на срязване.
- C за автомобили с катализатор и филтър за твърди частици. Тези класове ограничават пепелта, фосфора и сярата и допълнително се различават по HTHS вискозитет; най-разпространен е ACEA C3.
- E за дизелови двигатели на товарни автомобили с техните собствени, значително по-дълги интервали.
Класът ACEA е минимално изискване, а не заместител на одобрение. Ако Вашият автомобил изисква одобрение, подходящият клас ACEA сам по себе си не е достатъчен.
Одобрение или само „отговаря на“: важната разлика
На тубите стоят две много сходни на вид формулировки. Истинското одобрение посочва автомобилния производител и неговия номер на изпитване, продуктът е включен в списъка на този производител и е преминал неговите изпитания на двигателя. Формулировки като „отговаря на изискванията на“ или „препоръчва се за“ обаче са твърдения на производителя на маслото за собствения му продукт, без външна проверка. Технически такова масло може да е подходящо; при гаранционен случай обаче одобрението е това, което има значение, а при връщане на лизингови автомобили и при одити на автопаркове то се проверява.
Одобренията, които са от значение в Германия
- VW: 502 00 и 505 00 за фиксирани интервали, 504 00 и 507 00 за сервиза Longlife, 508 00 и 509 00 за особено редките масла на по-новите двигатели. Тези номера не са взаимозаменяеми.
- Mercedes-Benz: номерата на листовете на одобренията MB, например 229.51 или 229.52 за автомобили с филтър за твърди частици и по-старите 229.3 и 229.5 за двигатели без такъв.
- BMW: Longlife-04 като най-разпространеното изискване, наред с него Longlife-01 за по-стари автомобили и Longlife-17 FE+ за по-нови.
- Други производители със собствени номера: Opel и GM с dexos, Ford със спецификациите WSS, PSA с номерата B71, Fiat с 9.55535 и добавения към него код, Renault с номерата RN, Porsche с одобренията A и C.
Как да четете тубата в правилния ред
- Проверете в бордовата книжка или в сервизния план кое одобрение и кой вискозитет са предписани за Вашия двигател. При два двигателя от една и съща серия данните могат да са различни.
- Проверете на гърба на тубата дали точно това одобрение е посочено, и то като одобрение, а не като препоръка.
- Едва тогава сравнете вискозитетния клас, после размера на разфасовката, марката и цената.
- При съмнение използвайте техническия лист с данни на маслото. Там одобренията са посочени изчерпателно и със състояние към датата на издаване.
Прекият път през автомобила
Който иска да си спести търсенето, върви по обратния път: изберете марка, модел и двигател в Конфигуратора за масло и списъкът ще покаже само масла, одобрени за този автомобил. Целият асортимент с всички филтри по одобрение и вискозитет е в категорията Моторно масло. Какво различава отделните видове масла, обяснява статията Минерално, полусинтетично, напълно синтетично.
Често задавани въпроси
Достатъчен ли е правилният вискозитет?
Не. Класът SAE описва само течливостта. Дали маслото е за Вашия двигател, решава одобрението, а две масла от един и същ вискозитетен клас могат да са предназначени за съвсем различни двигатели.
Каква е разликата между одобрение и обозначението „отговаря на изискванията“?
Одобрението е проверено и вписано при автомобилния производител. „Отговаря на изискванията“ е собствено твърдение на производителя на маслото без такава проверка, което при гаранционен случай няма същата тежест.
Мога ли да заменя VW 502 00 с VW 504 00?
Не автоматично. Номерата означават различни концепции и пакети добавки. Меродавен е номерът, посочен в бордовата книжка, а не по-голямото число.
Къде ще намеря пълния списък с одобрения на дадено масло?
В техническия лист с данни на производителя. Тубата често посочва само най-важните одобрения, листът с данни изброява всички със състояние към датата на издаване.
Важат ли по-старите одобрения, когато има по-нови?
За Вашия автомобил важи това, което е в сервизния план. По-новите одобрения заменят по-старите само ако автомобилният производител изрично го посочва.
Кое масло е подходящо за Вашия автомобил?
Конфигураторът за масло филтрира каталога до маслата, одобрени за Вашия модел - избирате марка, модел и двигател, и готово.
Към Конфигуратора за масло