Motorolaj 208 literes hordóban műhelynek, flottának és mezőgazdasági géptechnikának
A klasszikus olajos hordó. A kereskedelemben gyártótól függően 205, 208 vagy 209 literesként fut, és többnyire egyszerűen 200 literes hordónak nevezik; mindig ugyanarról a kiszerelésről van szó.
Annál az olajnál, amely Önnél a legtöbb cserét lefedi, a 208 literes hordó literenként szinte mindig a legkedvezőbb változat. A számítás akkor jön ki, ha a fogyasztás is megvan: 208 liter körülbelül 40 olajcsere a személygépkocsiknál. Ehhez szüksége van egy felfogótálcás tárolóhelyre és egy hordószivattyúra. Ha egy olaj nem ilyen nagyságrendben fogy Önnél, akkor a 60 literes hordó az ésszerűbb választás.
Körülbelül 187 kg
Méretei nagyjából 60 x 60 x 100 cm. Kizárólag raklapos szállítás fuvarozóval, telefonos időpont-egyeztetéssel.
Körülbelül 40 olajcsere
A személygépkocsiknál szokásos töltetmennyiségek mellett. Ehhez felfogótálcás tárolóhelyre és 2 collos dugóhoz való hordószivattyúra van szüksége.
Műhelynek és vállalkozásnak
Autószerelő műhelyként, gumiszervizként, flottaüzemeltetőként vagy mezőgazdasági vállalkozásként vásárol? A nettó árakat, a sávos árakat és a számlás fizetést egyedileg egyeztetjük. Kérjen ehhez ajánlatot.
208 literes hordók raktárról
Ár szerint rendezve, egyes gyártók 205 és 209 literes kiszereléseivel együtt. A jóváhagyások az adott termékoldalon állnak.
Szállítás fuvarozóval
A hordók fuvarozós áruk. Egy 60 literes hordó körülbelül 54 kg, egy 208 literes hordó körülbelül 187 kg. Mindkettő jóval a 31,5 kg-os csomaghatár felett van, ezért csomagautomatába vagy csomagpontra nem kézbesíthető.
A szállítás időpontját a fuvarozó telefonon egyezteti Önnel. Kérjük, adjon meg olyan számot, amelyen napközben elérhető: telefonszám nélkül a küldemény előzetes értesítés nélkül indul, és egy raklap, amely senkit sem talál, egy második kiszállítás költségét jelenti.
A szállítás a járdaszegélyig történik. Szóljon előre, ha Önnél nincs rámpa és nincs raklapemelő, hogy emelőhátfalas autót tudjunk beütemezni. Németországon belül a szállítás 59 EUR rendelési értéktől ingyenes, a hordókat is beleértve.
Fáradt olaj és üres göngyöleg
A nálunk vásárolt mennyiségű belső égésű motor- és váltóolajat fáradt olajként ingyenesen visszavesszük, az olajszűrővel és az olajcserénél keletkező olajos hulladékkal együtt. Ez nem gesztus, hanem minden kereskedő kötelezettsége a német fáradtolaj-rendelet (AltölV) 8. §-a szerint.
Vállalkozásként a fáradt olajat rendszerint a hulladékkezelő szakcégén keresztül adja le. Az üres acélhordók egyutas göngyölegek, és az Ön tulajdonába kerülnek, betétdíjat nem számítunk fel rájuk. A fáradt olajat kérjük keverés nélkül adja le: a fékfolyadék, a fagyálló vagy az oldószer bekeveredése lehetetlenné teszi az újrafinomítást.
Tájékoztató a fáradtolaj-átvételrőlAjánlatkérés
Több hordó, egy egész raklap, egy 1000 literes IBC tartály vagy egy itt nem szereplő olaj? Adja meg a mennyiséget és az irányítószámot, és konkrétan kiszámoljuk a fuvardíjat.
Gyakori kérdések
A 200, 205, 208 és 209 liter ugyanaz?
Gyakorlatilag igen. A szabványos acélhordó körülbelül 208 litert fogad be; gyártótól és terméktől függően 205, 208 vagy 209 literrel töltik meg és számlázzák. A köznyelvben mindegyiket 200 literes hordónak hívják. Árösszehasonlításnál ezért a literenkénti árat nézze, ne a hordónkénti árat.
Hogyan szállítják, és mit kell előkészítenem?
Raklapon, fuvarozóval, a járdaszegélyig. A fuvarozó telefonon egyezteti Önnel az időpontot, ezért kérjük, adjon meg napközben elérhető telefonszámot. A lerakodáshoz rámpára vagy raklapemelőre van szüksége; ha egyik sincs, szóljon előre, hogy emelőhátfalas autót tudjunk beütemezni.
Mennyibe kerül egy hordó szállítása?
Németországon belül 59 EUR rendelési értéktől ingyenesen szállítunk, a hordókat is beleértve. Az Ön rendelésére érvényes összeget a kosár mutatja meg. Külföldi szállításhoz és több hordóhoz kérjen ajánlatot.
Veszélyes áru a teli olajos hordó?
Nem. A friss motor- és váltóolaj a szállítási előírások értelmében nem veszélyes áru, mert a lobbanáspont jóval 60 °C felett van. A biztonsági adatlapok 14. szakaszában ezért sem UN-szám, sem osztály nem szerepel. A fáradt olajra ez nem érvényes.
Mi lesz az üres hordóval?
Az Ön tulajdonába kerül, betétdíjat nem számítunk fel. Az üres acélhordók egyutas göngyölegek, és az üzleti hulladékkezelésbe tartoznak. Magára a fáradt olajra a német fáradtolaj-rendelet (AltölV) 8. §-a szerinti visszavételi kötelezettségünk vonatkozik.
