5W-30 på fat: 60 og 208 liter
Den mest etterspurte viskositeten på verkstedet, i de størrelsene der den lønner seg. 5W-30 er imidlertid ingen produktegenskap, bare viskositeten: det er godkjenningen som avgjør.
Bak etiketten 5W-30 skjuler det seg svært forskjellige oljer. En mid-SAPS-olje etter ACEA C3 med MB 229.51 og en VW 504 00 / 507 00 er begge 5W-30 og skal ikke byttes mot hverandre; en olje til en Ford med WSS-M2C913-D er igjen noe annet. Sjekk derfor alltid godkjenningen fra bilprodusenten og ikke viskositeten alene. På produktsidene står godkjenningene i sin helhet, og via oljefinneren kan du sjekke dem mot det konkrete kjøretøyet.
To emballasjer
60 liter (rundt 54 kg) og 208 liter (rundt 187 kg). Begge med speditør på pall.
Godkjenning før viskositet
ACEA C2, C3 eller C5, i tillegg VW 504 00 / 507 00, MB 229.51, BMW LL-04, dexos eller Ford WSS. Opplysningene står på hver produktside.
For verksted og bedrift
Kjøper du som bilverksted, dekkverksted, bilpark eller landbruk? Nettopriser, mengderabatter og kjøp mot faktura avtaler vi individuelt. Be om et tilbud, så regner vi på det.
5W-30 fat fra lager
Alle 5W-30 oljer vi fører på fat, sortert etter pris. Godkjenningene står på den enkelte produktsiden.
Sendes med speditør
Fat er fraktgods. Et 60-liters fat veier rundt 54 kg, et 208-liters fat rundt 187 kg. Begge ligger klart over pakkegrensen på 31,5 kg, og levering til pakkeboks eller hentested er derfor ikke mulig.
Speditøren avtaler leveringstidspunktet med deg per telefon. Oppgi et nummer du er tilgjengelig på i løpet av dagen: uten telefonnummer går sendingen ut uten varsel, og en pall som ikke treffer noen, koster en ny utkjøring.
Leveringen skjer til fortauskant. Si fra på forhånd hvis du verken har rampe eller pallejekk, så planlegger vi inn bakløfter. Innenfor Tyskland koster forsendelsen av ett fat 6,95 EUR.
Spillolje og tomemballasje
Den mengden motor- og girolje du har kjøpt hos oss, tar vi tilbake som spillolje uten kostnad, inkludert oljefiltre og det oljeholdige avfallet som oppstår ved oljeskift. Dette er ingen velvilje, men enhver forhandlers plikt etter § 8 i den tyske spilloljeforskriften (Altölverordnung).
Som bedrift leverer du vanligvis spilloljen din via ditt godkjente avfallsselskap. Tomme stålfat er engangsemballasje og går over i din eiendom, vi krever ingen pant på dem. Lever spilloljen ublandet: innblanding av bremsevæske, kjølevæske eller løsemidler gjør gjenvinning umulig.
Informasjon om levering av spilloljeBe om tilbud
Leter du etter en bestemt 5W-30 med en godkjenning som ikke er med her, eller trenger du flere fat? Oppgi godkjenningen og mengden.
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg fylle enhver 5W-30 i enhver motor?
Nei. 5W-30 beskriver bare viskositetsforholdet. Om en olje hører hjemme i en motor, avgjøres av godkjenningen fra bilprodusenten, fordi askeinnhold, additiver og forlikeligheten med partikkelfilter og registerkjede avhenger av den. En VW 504 00 / 507 00 og en MB 229.51 er begge 5W-30 og likevel ikke utbyttbare.
Hva betyr longlife ved 5W-30?
Longlife står for forlengede skiftintervaller etter en bestemt produsentnorm, for eksempel VW 504 00 / 507 00 eller BMW LL-04. Det fungerer bare i motorer som er godkjent for det, og bare med riktig olje. I et kjøretøy uten longlife-serviceintervall gir en longlife-olje ingen lengre tid mellom skiftene.
Hvilken fatstørrelse er den riktige?
Regn med ditt faktiske forbruk per olje. 208 liter er rundt 40 oljeskift, 60 liter rundt tolv. Går en bestemt godkjenning ukentlig hos deg, lønner det store fatet seg; ved to til tre skift i måneden er 60-liters fatet det bedre valget.
