Моторна олива в бочці 208 літрів для сервісу, автопарку та сільгосптехніки
Класична бочка для оливи. У торгівлі залежно від виробника вона йде як 205, 208 або 209 літрів, а називають її зазвичай просто бочкою на 200 літрів; ідеться завжди про ту саму тару.
Для оливи, на якій у вас іде більшість замін, бочка на 208 літрів майже завжди найдешевший варіант за літр. Розрахунок сходиться, якщо витрата відповідна: 208 літрів - це приблизно 40 замін оливи на легкових автомобілях. Для цього вам потрібні місце з піддоном для збирання проливів і насос для бочки. Якщо якась олива йде у вас не в таких обсягах, розумніше обрати бочку на 60 літрів.
Близько 187 кг
Розміри приблизно 60 x 60 x 100 см. Тільки доставка на палеті окремим вантажем, з узгодженням часу телефоном.
Близько 40 замін оливи
За звичайних заправних обсягів легкових автомобілів. Для цього вам потрібні місце з піддоном для збирання проливів і насос для бочки з 2-дюймовою пробкою.
Для сервісу та підприємства
Ви купуєте як автосервіс, шиномонтаж, автопарк або сільськогосподарське підприємство? Ціни без ПДВ, ціни за обсяг і оплату за рахунком ми узгоджуємо індивідуально. Для цього запросіть пропозицію.
Бочки 208 літрів зі складу
Відсортовані за ціною, включно з тарою на 205 і 209 літрів окремих виробників. Допуски вказані на сторінці конкретного продукту.
Відправлення транспортною компанією
Бочки їдуть окремим вантажем. Бочка на 60 літрів важить близько 54 кг, бочка на 208 літрів близько 187 кг. Обидві помітно перевищують межу посилки в 31,5 кг, тому доставка до поштомата чи пункту видачі неможлива.
Час доставки транспортна компанія узгоджує з вами телефоном. Будь ласка, вкажіть номер, за яким ви доступні вдень: без номера телефону відправлення вирушає без попередження, а палета, яка нікого не застала, коштує другого виїзду.
Доставка здійснюється до краю тротуару. Повідомте нас заздалегідь, якщо у вас немає ні рампи, ні візка для палет, щоб ми могли передбачити машину з гідробортом. По Німеччині відправлення однієї бочки коштує 6,95 EUR.
Відпрацьована олива та порожня тара
Придбаний у нас обсяг оливи для двигунів внутрішнього згоряння та трансмісійної оливи ми безкоштовно приймаємо назад як відпрацьовану, включно з масляними фільтрами та відходами з вмістом оливи, що утворюються під час заміни. Це не жест доброї волі, а обов'язок кожного продавця згідно з § 8 Положення Німеччини про відпрацьовані оливи (AltölV).
Як підприємство ви, як правило, здаєте відпрацьовану оливу через свого спеціалізованого оператора відходів. Порожні сталеві бочки є одноразовою тарою і переходять у вашу власність, застави за них ми не беремо. Будь ласка, здавайте відпрацьовану оливу незмішаною: домішки гальмівної рідини, антифризу або розчинників унеможливлюють перероблення.
Приймання та утилізація відпрацьованої оліїЗапросити пропозицію
Кілька бочок, ціла палета, IBC на 1000 літрів або олива, якої тут немає в списку? Назвіть нам обсяг та індекс, і ми розрахуємо фрахт конкретно.
Часті запитання
200, 205, 208 і 209 літрів - це те саме?
Практично так. Стандартна сталева бочка вміщує близько 208 літрів; залежно від виробника і продукту її заповнюють і обліковують як 205, 208 або 209 літрів. У побуті всі вони називаються бочкою на 200 літрів. Тому при порівнянні цін дивіться на ціну за літр, а не на ціну за бочку.
Як відбувається доставка і що мені підготувати?
На палеті окремим вантажем, до краю тротуару. Перевізник узгоджує час з вами телефоном, тому, будь ласка, вкажіть номер, доступний удень. Для розвантаження вам потрібна рампа або візок для палет; якщо немає ні того, ні іншого, повідомте нас заздалегідь, щоб ми передбачили машину з гідробортом.
Скільки коштує відправлення однієї бочки?
По Німеччині відправлення однієї бочки коштує 6,95 EUR. Точну суму для вашого замовлення показує кошик. Для доставки за кордон діє таблиця вартості доставки; для кількох бочок, будь ласка, запросіть пропозицію.
Чи є повна бочка оливи небезпечним вантажем?
Ні. Свіжа моторна та трансмісійна олива не належить до небезпечних вантажів за транспортними правилами, бо температура спалаху помітно вища за 60 °C. Тому в розділі 14 паспортів безпеки немає ні номера ООН, ні класу. Відпрацьованої оливи це не стосується.
Що відбувається з порожньою бочкою?
Вона переходить у вашу власність, застави ми не беремо. Порожні сталеві бочки - одноразова тара, вони йдуть у комерційне поводження з відходами. До самої відпрацьованої оливи застосовується наш обов'язок приймання згідно з § 8 німецького AltölV.
