Motorcykelolie med JASO MA2

JASO MA2 er den klasse, der adskiller en 4-takts motorcykelolie fra en bilolie: den beskriver friktionsforholdene ved den kobling, der løber i olien. Kræver din håndbog MA2, er den angivelse vigtigere end enhver ACEA-klasse på samme dunk.

Hvad normen måler

JASO T903 prøver en motorcykelolie på tre friktionsværdier: ved koblingen, ved belægningerne og ved løsrivningsmomentet. Ud fra disse værdier følger klassificeringen. I modsætning til en ACEA- eller API-klasse siger JASO altså intet om slidbeskyttelse eller olieældning, men besvarer præcis ét spørgsmål: griber den våde kobling pålideligt med denne olie?

Det er spørgsmålet, ingen stiller på bilsiden, fordi der ikke løber nogen kobling i motorolien. Og det er grunden til, at en moderne bilolie med friktionsnedsættere får koblingen til at glide i en motorcykel, selv om det teknisk set kan være det mere avancerede produkt.

MA2, MA og MB

**MA2** er det højeste friktionstrin og forskriften på stort set alle aktuelle maskiner med våd kobling. **MA** er det ældre, bredere trin; hvor MA2 er krævet, rækker det ikke. **MB** ligger udtrykkeligt lavere og hører til i scootere med automatgear, hvor der ikke arbejder nogen våd kobling i oliebad.

En MA2-olie dækker også MA-kravet. Den omvendte vej er ikke nogen mulighed, og MB er i en maskine med våd kobling den forkerte klasse, ikke den mere økonomiske.

Viskositeten kommer oveni, ikke i stedet for

JASO siger intet om SAE-klassen. Du skal bruge begge dele: den viskositet, håndbogen nævner - oftest 10W-40, ved luftkølede og store motorer ofte 15W-50 eller 20W-50 - og dertil MA2 på samme etiket.

Ofte stillede spørgsmål

Hvordan ved jeg, om min motorcykel har våd kobling?

Næsten enhver 4-takts motorcykel med manuelt gear har en kobling, der løber i oliebad. Tørkoblinger er undtagelsen og findes især på ældre Ducati-modeller. Scootere med automatgear har ingen, der gælder JASO MB.

Min olie har ACEA C3, men ingen JASO. Kan jeg køre med den?

Hellere ikke. ACEA C3 er en askefattig bilklasse med friktionsnedsættende egenskaber - præcis det, der får en våd kobling til at glide. Uden JASO-angivelse er en olie simpelthen ikke prøvet til brug i motorcykel.

Er MA2 også egnet til ældre maskiner?

Ja. MA2 dækker kravet i MA, så et køretøj med MA-forskrift kører korrekt med den. Vær kun opmærksom på, at viskositeten passer til forskriften: mange ældre, luftkølede motorer står på 20W-50, ikke på 10W-40.