Huiles et lubrifiants pour Renault Talisman

Saisissez la motorisation de votre Renault Talisman pour voir l'huile moteur adaptée et les homologations constructeur.

Quelle motorisation avez-vous ?

Le carburant et l'année suffisent - il ne reste que les motorisations qui correspondent.

La puissance figure sur votre certificat d'immatriculation, champ P.2 (en kW).

Les deux numéros figurent sur le certificat d'immatriculation allemand partie I, champs 2.1 et 2.2.

Huiles pour Renault Talisman

Quantité de remplissage et viscosité par motorisation de la Renault Talisman

MotorisationAnnéeViscositéQuantité
1.3 TCe 140 PF2020–20220W-20, 5W-305,4 L
2.0 Blue dCi 190 DPF Euro 6d2020–20225W-307,6 L
1.3 TCe 160 PF2019–20220W-20, 5W-305,5 L
2.0 Blue dCi 160 DPF Euro6d2019–20225W-307,6 L
2.0 Blue dCi 200 DPF Euro 6d2019–20225W-307,6 L
1.7 Blue dCi 120 DPF Euro 6d-temp2018–20225W-305,5 L
1.7 Blue dCi 150 DPF Euro 6d-temp2018–20225W-305,5 L
1.8 TCe 225 PF2018–20225W-304,1 L
1.5 dCi 110 DPF2015–20185W-304,8 L
1.6 TCe 1502015–20180W-40, 5W-30, 5W-404,3 L
1.6 TCe 2002015–20180W-40, 5W-30, 5W-404,3 L
1.6 dCi 130 DPF2015–20185W-306,2 L
1.6 dCi 160 DPF2015–20185W-306,2 L

Quantité avec remplacement du filtre à huile, issue de nos données véhicules. L'intervalle de vidange est fixé par votre carnet d'entretien, pas par l'huile.

Autres fluides pour la Renault Talisman

FluidePrescription
Huile de boîte automatique (ATF)ASTM D7042, ZF TE-ML 11
Huile de pont et de différentiel75W-80, API GL4, Toyota
Liquide de freinFMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4
Liquide de refroidissement & antigelASTM D3306, ASTM D6210

Quelle viscosité pour une Renault Talisman ?

Pour le Renault Talisman, nous couvrons 13 motorisations. Les grades les plus souvent homologués sont 5W-30, 0W-20, 0W-40 et 5W-40. La quantité varie de 4,1 à 7,6 litres selon la motorisation.

Quelles homologations exige Renault ?

Renault exige surtout les homologations Renault RN 17, Renault RN 0720, Renault RN 0700 et Renault RN 0710. Une huile sans l'homologation requise peut vous coûter le bénéfice de la garantie.