Kā lasīt ražotāju apstiprinājumus un specifikācijas

SAE: viskozitāte, nevis kvalitāte

5W-30 ir viskozitātes klase pēc SAE. Skaitlis pirms W apzīmē īpašības aukstumā: jo mazāks, jo plūstošāka eļļa aukstā iedarbināšanā un jo ātrāk eļļas spiediens sasniedz visas eļļojamās vietas. Skaitlis aiz tā raksturo biezumu darba temperatūrā. Klase neko nepasaka par to, cik labi eļļa tīra, cik ilgi tā kalpo un vai tā piemērota cieto daļiņu filtram. Divas 5W-30 eļļas var būt domātas pilnīgi atšķirīgiem dzinējiem.

API: amerikāņu veiktspējas līmenis

API klases sastāv no diviem burtiem. S apzīmē benzīna dzinējus, C - dīzeļdzinējus, pārsvarā kravas transporta jomā. Otrais burts turpinās alfabēta secībā, jo jaunāka klase, jo augstākas prasības: no SN kļuva SP, kravas transporta jomā spēkā ir tādas klases kā CK-4. Jaunākas klases parasti ietver vecākās, tāpēc Eiropā API visbiežāk parādās kā papildu norāde. Eļļas ar jaunāko benzīna dzinēju klasi atradīsiet sadaļā API SP.

ACEA: Eiropas standarts

ACEA secības ir tas, uz ko atsaucas Eiropas ražotāji. Tās dalās trīs grupās:

• A/B benzīna un dīzeļdzinējiem bez īpašām prasībām izplūdes gāzu pēcapstrādei, piemēram, A3/B4 dzinējiem, kam vajadzīga eļļa ar augstu bīdes stabilitāti.
• C automašīnām ar katalizatoru un cieto daļiņu filtru. Šīs klases ierobežo pelnus, fosforu un sēru un papildus atšķiras pēc HTHS viskozitātes; visizplatītākā ir ACEA C3.
• E kravas transporta dīzeļdzinējiem ar to īpašajiem, ievērojami garākajiem intervāliem.

ACEA klase ir minimālā prasība, nevis apstiprinājuma aizstājējs. Ja Jūsu automašīnai nepieciešams apstiprinājums, ar atbilstošu ACEA klasi vien nepietiek.

Apstiprinājums vai tikai „atbilst”: būtiskā atšķirība

Uz kannām sastopami divi ļoti līdzīgi formulējumi. Īsts apstiprinājums nosauc automašīnas ražotāju un tā pārbaudes numuru, produkts ir iekļauts šī ražotāja sarakstā un ir izgājis tā dzinēju testus. Turpretī formulējumi „atbilst prasībām” vai „ieteicams” ir eļļas ražotāja paša apgalvojumi par savu produktu bez neatkarīgas pārbaudes. Tehniski šāda eļļa var derēt; garantijas gadījumā tomēr skaitās apstiprinājums, un, nododot līzinga automašīnu vai veicot autoparka auditu, tieši to pārbauda.

Apstiprinājumi, kam Vācijā ir nozīme

• VW: 502 00 un 505 00 fiksētiem intervāliem, 504 00 un 507 00 Longlife apkopei, 508 00 un 509 00 jaunāko dzinēju īpaši šķidrajām eļļām. Šie numuri nav savstarpēji aizstājami.
• Mercedes-Benz: MB apstiprinājumu lapu numuri, piemēram, 229.51 vai 229.52 automašīnām ar cieto daļiņu filtru un vecākie 229.3 un 229.5 dzinējiem bez tā.
• BMW: Longlife-04 kā izplatītākā prasība, līdzās Longlife-01 vecākām automašīnām un Longlife-17 FE+ jaunākām.
• Citi ražotāji ar saviem numuriem: Opel un GM ar dexos, Ford ar WSS specifikācijām, PSA ar B71 numuriem, Fiat ar 9.55535 un pievienoto apzīmējumu, Renault ar RN numuriem, Porsche ar A un C apstiprinājumiem.

Kā lasīt kannu pareizā secībā

1. Lietošanas pamācībā vai apkopes plānā noskaidrojiet, kāds apstiprinājums un kāda viskozitāte noteikti Jūsu dzinējam. Divām vienas sērijas dzinēju versijām norādes var atšķirties.
2. Kannas aizmugurē pārbaudiet, vai tieši šis apstiprinājums ir uzskaitīts, turklāt kā apstiprinājums, nevis kā ieteikums.
3. Tikai tad salīdziniet viskozitātes klasi, pēc tam iepakojuma izmēru, marku un cenu.
4. Šaubu gadījumā izmantojiet eļļas tehnisko datu lapu. Tur apstiprinājumi norādīti pilnībā un ar to spēkā esamības datumu.

Īsceļš caur automašīnu

Kas vēlas ietaupīt meklēšanu, iet pretējo ceļu: izvēlieties eļļas meklētājā marku, modeli un dzinēju, un sarakstā paliks tikai šai automašīnai apstiprinātās eļļas. Viss klāsts ar visiem filtriem pēc apstiprinājuma un viskozitātes ir motoreļļu kategorijā. Ar ko atšķiras atsevišķie eļļu veidi, skaidro raksts Minerālā, daļēji sintētiskā, pilnsintētiskā.