Oliën en smeermiddelen voor Honda Accord IX
Voer de motorisatie van uw Honda Accord IX in om de passende motorolie en de fabrieksgoedkeuringen te zien.
Welke motor heeft uw auto?
Brandstof en bouwjaar zijn genoeg - alleen de passende motoren blijven over.
- Accord Hybrid2013–2015 · 146 kW / 199 pk · Hybride
- Accord 2.42012–2017 · 136 kW / 185 pk · Benzine
- Accord 3.5 V62012–2017 · 204 kW / 277 pk · Benzine
Het vermogen staat op uw kentekenbewijs, veld P.2 (in kW).
17 tekens, op het kentekenbewijs deel I onder veld E.
17 tekens, op het kentekenbewijs deel I onder veld E.
Oliën voor Honda Accord IX
Vulhoeveelheid en viscositeit per motorisering van de Honda Accord IX
| Motorisering | Bouwjaar | Viscositeit | Vulhoeveelheid |
|---|---|---|---|
| Accord Hybrid | 2013–2015 | 0W-20 | 3,7 L |
| Accord 2.4 | 2012–2017 | 0W-30, 10W-30, 5W-30, 5W-40 | 4,2 L |
| Accord 3.5 V6 | 2012–2017 | 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 5W-30, 5W-40 | 4,3 L |
Vulhoeveelheid inclusief vervanging van het oliefilter, uit onze voertuiggegevens. Het verversingsinterval staat in uw onderhoudsboekje, niet in de olie.
Overige vloeistoffen voor de Honda Accord IX
| Vloeistof | Voorschrift |
|---|---|
| Handbak- & asolie | 75W-80, Toyota |
| Automaatolie (ATF) | Dexron VI, JASO 1A |
| Versnellingsbakolie | Dexron VI, JASO 1A |
| As- & differentieelolie | 75W-80, Toyota |
| Remvloeistof | DOT 3, FMVSS 116 DOT 3 |
Welke viscositeit heeft een Honda Accord IX nodig?
Voor de Honda Accord IX voeren wij 3 motorisaties. Het vaakst goedgekeurd is daarvoor 0W-30, 10W-30, 5W-30 en 5W-40. De vulhoeveelheid ligt per motorisering tussen 3,7 en 4,3 liter.
Welke goedkeuringen eist Honda?
Een eigen Honda-goedkeuring bestaat niet: bepalend zijn de viscositeit en de ACEA- of API-klasse uit uw instructieboekje.
Motorvarianten van de Honda Accord IX
Deze motorisaties van de Honda Accord IX dekt de oliezoeker af: Accord Hybrid 2013–2015, Accord 2.4 2012–2017 en Accord 3.5 V6 2012–2017. Staat uw motorisatie er niet bij? Voer uw voertuig hierboven in de zoekbalk in.


