Motorolie in vat: 60 en 208 liter voor werkplaats en wagenpark
Voor de olie waarmee u de meeste verversingen doet, geeft het vat vrijwel altijd de laagste prijs per liter: 208 liter is ongeveer 40 olieverversingen, 60 liter ongeveer twaalf. Beide maten zijn uit voorraad leverbaar, origineel gesloten af fabriek, en komen op pallet per expediteur.
Twee vatmaten
60 liter (ongeveer 54 kg) en 208 liter (ongeveer 187 kg, in de handel ook als vat van 200 liter aangeduid). Beide op pallet per expediteur.
Prijs per liter
Alle prijzen zijn inclusief 19 % Duitse btw. Zakelijke klanten ontvangen op aanvraag een offerte met nettoprijzen.
Voor werkplaats en bedrijf
Koopt u als autobedrijf, bandenservice, wagenparkbeheerder of agrarisch bedrijf? Nettoprijzen, staffelprijzen en aankoop op rekening spreken wij individueel met u af. Vraag daarvoor een offerte aan.
Vaten uit voorraad
Gesorteerd op prijs per verpakking. De goedkeuringen en specificaties staan op de betreffende productpagina, want in de werkplaats beslist de goedkeuring en niet het merk.
Verzending per expediteur
Vaten gaan als vrachtgoed. Een vat van 60 liter weegt ongeveer 54 kg, een vat van 208 liter ongeveer 187 kg. Beide liggen ruim boven de pakketgrens van 31,5 kg, bezorging bij een pakketautomaat of pakketpunt is daarom niet mogelijk.
De expediteur maakt telefonisch een afleverafspraak met u. Geef daarom een nummer op waarop u overdag bereikbaar bent: zonder telefoonnummer gaat de zending onaangekondigd de deur uit, en een pallet die niemand aantreft kost een tweede rit.
Er wordt geleverd tot aan de stoeprand. Laat het ons vooraf weten als u geen laadperron en geen palletwagen heeft, dan plannen wij een laadklep in. Binnen Duitsland is de levering vanaf 59 EUR orderbedrag gratis, vaten inbegrepen.
Afgewerkte olie en lege verpakkingen
De bij ons gekochte hoeveelheid motor- en transmissieolie nemen wij kosteloos terug als afgewerkte olie, inclusief oliefilters en het oliehoudende afval dat bij de olieverversing vrijkomt. Dat is geen coulance, maar de plicht van iedere handelaar volgens § 8 van de Duitse Altölverordnung (AltölV).
Als bedrijf voert u uw afgewerkte olie in de regel af via uw erkende afvalverwerker. Lege stalen vaten zijn eenmalige verpakkingen en gaan over in uw eigendom, wij heffen daarop geen statiegeld. Lever afgewerkte olie ongemengd in: bijmenging van remvloeistof, koelvloeistof of oplosmiddelen maakt opwerking onmogelijk.
Informatie over afvoer van afgewerkte olieOfferte aanvragen
Heeft u meerdere vaten, een hele pallet, een IBC of een olie nodig die hier niet vermeld staat? Dan rekenen wij een offerte inclusief vracht voor uw postcode uit.
Veelgestelde vragen
Vanaf wanneer loont een vat ten opzichte van jerrycans?
Reken niet in verpakkingen maar per liter, en neem de vracht mee. Een vat van 208 liter is per liter bijna altijd de goedkoopste variant, maar legt kapitaal en opslagruimte vast voor ongeveer 40 olieverversingen. Ververst u een bepaalde olie minder vaak dan ongeveer eens per week, dan bent u met het vat van 60 liter of met jerrycans van 20 liter meestal beter af.
Is motorolie gevaarlijk goed?
Verse motor- en transmissieolie is geen gevaarlijk goed in de zin van de transportvoorschriften. Het vlampunt ligt ver boven 60 °C, daarom staat er in rubriek 14 van de veiligheidsinformatiebladen geen UN-nummer en geen klasse. Voor de verzending zijn dus geen ADR-papieren en geen bijzondere markering nodig. Afgewerkte olie is iets anders: die geldt als gevaarlijk afval en hoort bij de erkende afvalverwerker.
Hoe moet ik een vat opslaan?
Olie is waterbedreigend. Vaten horen op een lekbak die het volume van de grootste verpakking kan opvangen, in een ruimte zonder vloerputten. Staand opslaan, spongaten naar boven, zodat er via de afdichtingen geen water binnendringt. De details regelen de Duitse AwSV en de TRGS 510, welke eisen bij u precies gelden hangt af van de totale hoeveelheid in het bedrijf.
Krijg ik als autobedrijf andere voorwaarden?
Ja, maar niet automatisch via de shop. Nettoprijzen, staffelprijzen vanaf meerdere vaten en aankoop op rekening spreken wij individueel af. Gebruik daarvoor het formulier op deze pagina en geef uw btw-identificatienummer en uw geschatte jaarbehoefte op.
Hoe krijg ik de olie uit het vat?
Via een vatpomp of een vatkraan. Voor het vat van 208 liter zijn dat een 2-inch spon en een handpomp, een pneumatische of een elektrische pomp, voor het vat van 60 liter volstaat in de regel een handpomp. Houd daar rekening mee als u voor het eerst op vatgoed overstapt.
Hoe lang is de olie in het vat houdbaar?
Ongeopend en droog opgeslagen noemen de fabrikanten voor motorolie in de regel vijf jaar vanaf de productiedatum. Is de spon eenmaal open, reken dan op twee tot drie jaar en sluit het vat tussen de afnames, zodat er geen vocht in trekt. Staand opslaan, spongaten naar boven, op een lekbak die het volume van de grootste verpakking kan opvangen: olie is waterbedreigend, de eisen regelen de Duitse AwSV en de TRGS 510.
