Jakiej specyfikacji wymaga Olej do skrzyń automatycznych (ATF) do Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI (2008–2010)?

Olej do skrzyń automatycznych (ATF) do Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI (2008–2010): Dexron VI, JASO 1A.

Jakiej specyfikacji wymaga Olej do osi i mechanizmu różnicowego do Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI (2008–2010)?

Olej do osi i mechanizmu różnicowego do Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI (2008–2010): 75W-80, API GL3+.

Płyn hamulcowy do Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI (2008–2010): GM Europe GMW 3356, FMVSS 116 DOT 3.

Płyn chłodniczy i niezamarzający do Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI (2008–2010): G12, G12+.

Olej do układu kierowniczego do Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI (2008–2010): Dexron VI, JASO 1A.

Zamówienia są tymczasowo niemożliwe.

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI (2008–2010)Usuń filtr pojazdu

Brak w magazynie (1)

Do Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI (2008–2010) producent zaleca olej silnikowy 5W-40 (ACEA A3, ACEA B4, API SP).

Płyn	Wymóg
Olej silnikowy	5W-40: ACEA A3, ACEA B4, API SP
Olej do skrzyń automatycznych (ATF)	Dexron VI, JASO 1A
Olej do osi i mechanizmu różnicowego	75W-80, API GL3+
Płyn hamulcowy	GM Europe GMW 3356, FMVSS 116 DOT 3
Płyn chłodniczy i niezamarzający	G12, G12+
Olej do układu kierowniczego	Dexron VI, JASO 1A