5W-30 v sodih: 60 in 208 litrov
Najbolj iskana viskoznost v servisu, v velikostih, v katerih se izplača. 5W-30 pa ni lastnost izdelka, temveč zgolj viskoznost: odloča odobritev.
Pod oznako 5W-30 se skrivajo zelo različna olja. Olje mid-SAPS po ACEA C3 z MB 229.51 in olje VW 504 00 / 507 00 sta obe 5W-30 in ju ni dovoljeno zamenjati med seboj; olje za Ford z WSS-M2C913-D je spet nekaj drugega. Zato vedno preverite odobritev proizvajalca in ne zgolj viskoznosti. Na straneh izdelkov so odobritve navedene v celoti, prek iskalnika olja pa jih lahko primerjate s konkretnim vozilom.
Dve embalaži
60 litrov (približno 54 kg) in 208 litrov (približno 187 kg). Oba na paleti s špedicijo.
Odobritev pred viskoznostjo
ACEA C2, C3 ali C5, poleg tega VW 504 00 / 507 00, MB 229.51, BMW LL-04, dexos ali Ford WSS. Podatki so na vsaki strani izdelka.
Za servis in podjetje
Kupujete kot avtoservis, servis pnevmatik, vozni park ali kmetijsko gospodarstvo? Cene brez DDV, količinske cene in plačilo po računu se dogovorimo individualno. Za to zahtevajte ponudbo.
Sodi 5W-30 iz zaloge
Vsa olja 5W-30, ki jih imamo v sodu, razvrščena po ceni. Odobritve so na posamezni strani izdelka.
Pošiljanje s špedicijo
Sodi so špediterska pošiljka. 60-litrski sod tehta približno 54 kg, 208-litrski sod približno 187 kg. Oba sta občutno nad paketno mejo 31,5 kg, zato dostava na paketnik ali paketno mesto ni mogoča.
Špedicija se z vami po telefonu dogovori za termin dostave. Navedite številko, na kateri ste dosegljivi čez dan: brez telefonske številke gre pošiljka na pot brez najave, paleta, ki ne najde nikogar, pa pomeni drugo vožnjo.
Dostava je do robnika. Prej nam sporočite, če pri vas ni ne rampe ne paletnega vozička, da lahko predvidimo dvižno ploščad. Znotraj Nemčije pošiljanje enega soda stane 6,95 EUR.
Odpadno olje in prazna embalaža
Količino olja za motorje z notranjim zgorevanjem in menjalniškega olja, kupljeno pri nas, brezplačno prevzamemo nazaj kot odpadno olje, vključno z oljnimi filtri in oljnimi odpadki, ki nastanejo pri menjavi olja. To ni usluga, temveč dolžnost vsakega trgovca po 8. členu nemške uredbe o odpadnih oljih (AltölV).
Kot podjetje odpadno olje praviloma oddate prek svojega pooblaščenega zbiralca odpadkov. Prazni jekleni sodi so enkratna embalaža in preidejo v vašo last, kavcije zanje ne zaračunavamo. Odpadno olje oddajte nepomešano: primesi zavorne tekočine, hladilne tekočine ali topil onemogočijo predelavo.
Prevzem in odstranjevanje odpadnega oljaZahtevajte ponudbo
Iščete določeno olje 5W-30 z odobritvijo, ki je tu ni, ali potrebujete več sodov? Sporočite nam odobritev in količino.
Pogosta vprašanja
Ali lahko vsako 5W-30 nalijem v vsak motor?
Ne. 5W-30 opisuje samo obnašanje viskoznosti. Ali olje sodi v motor, odloča odobritev proizvajalca vozila, saj so od nje odvisni vsebnost pepela, aditivi in združljivost s filtrom trdnih delcev ter verigo krmilnega mehanizma. VW 504 00 / 507 00 in MB 229.51 sta obe 5W-30 in kljub temu nista zamenljivi.
Kaj pomeni longlife pri 5W-30?
Longlife pomeni podaljšane servisne intervale po določenem standardu proizvajalca, na primer VW 504 00 / 507 00 ali BMW LL-04. To deluje le v motorjih, ki so za to odobreni, in le z ustreznim oljem. V vozilu brez servisnega intervala longlife olje longlife ne prinese daljšega razmika med menjavami.
Katera velikost soda je prava?
Računajte s svojo dejansko porabo posameznega olja. 208 litrov je približno 40 menjav olja, 60 litrov približno dvanajst. Če določena odobritev pri vas teče tedensko, se veliki sod izplača; pri dveh do treh menjavah na mesec je 60-litrski sod boljša izbira.
