Köp motorolja 5W-20

5W-20 är en amerikanskt präglad klass: Ford, Honda, Mazda och många USA-modeller föreskriver den, europeiska tillverkare praktiskt taget aldrig. Den är medvetet tunn och hör bara hemma i motorer som är konstruerade för den - kontrollera i oljeguiden eller i instruktionsboken.

För vilket fordon?

Ange ditt fordon - vi visar bara det som passar.

Fler produkter

Vem som kräver 5W-20

Oftast ligger de här kraven bakom:

**Ford** med sina egna godkännanden i WSS-M2C-serien, tvärs över många bensinmotorer
**Honda och Mazda**, där oftast klassificerat enligt API och ILSAC
**USA-importer** av olika märken, vars handböcker anger 5W-20 som standard

Ser du 5W-20 i ett europeiskt servicehäfte, kontrollera en gång till: som regel är kravet där 5W-30 eller 0W-20, och klasserna är inte fritt utbytbara.

Varför klassen är så tunn

5W-20 sänker den inre friktionen jämfört med en 30-olja, vilket tillverkaren räknar hem i förbrukning och CO2. För att det ska fungera utan slitage är lagerspel, oljepump och kolvringar avstämda för det. Just därför är påfyllning med en tjockare olja ingen förbättring utan en avvikelse från konstruktionen - och under garantitiden dokumenterat fel.

Godkännanden som bör stå med

API SP och ILSAC GF-6A - dagens nivå för bensinmotorer, med LSPI-skydd för turboladdade direktinsprutare
det Ford-nummer i WSS-M2C-serien som anges för din modell (på 5W-20-motorer ofta WSS-M2C948-B)
på äldre bilar API SN eller SM som miniminivå

Står ett WSS-M2C-nummer i din instruktionsbok måste exakt det numret finnas på förpackningen - API SP ensamt ersätter det inte, och numren skiljer sig mellan modellår.

Påfyllning och intervall

Ha en 1-litersflaska av samma sort i bilen: 5W-20 är mindre spridd i svensk handel än 5W-30, och att hitta rätt flaska på vägen är en ren lyckträff. För intervallet gäller tillverkarens uppgift; på importbilar anges det ofta i miles, vilket lätt förbises - 5 000 miles är ungefär 8 000 kilometer, inte 5 000.

Vanliga frågor

Kan jag ta en 5W-30 i stället för 5W-20?

Bara om tillverkaren godkänner det - vissa Ford- och Honda-modeller anger båda klasserna, många inte. Utan godkännande ökar du den inre friktionen och avviker från konstruktionskravet. För en enstaka påfyllning i nödläge är det det mindre onda.

Varför står 5W-20 så sällan i europeiska handböcker?

För att europeiska tillverkare arbetar med ACEA-klasser och egna Longlife-godkännanden, som leder till andra viskositeter. 5W-20 är framför allt etablerad i Nordamerika och hos japanska märken.

Är 5W-20 samma sak som 0W-20?

I varm motor ja, vid kallstart nej: 0W-20 förblir mer lättflytande i frost. Godkända är de ändå inte automatiskt båda - det som räknas är vilken klass din tillverkare anger.