Motorsportolja
I motorsport arbetar smörjmedlet på gränsen: oljetemperaturer över 130 °C, varvtal över seriekonstruktionen och sidkrafter som tömmer oljetråget. En motorsportolja måste hålla sin smörjfilm precis där filmen från en vanlig olja brister.
KASOIL levererar motorolja och växellådsolja för racing, trackdays, backtävlingar, rally och historisk motorsport - från lågviskös 0W-16 för minimal friktion till 10W-60 för hårt belastade sug- och turbomotorer. Välj nedan den viskositet som din motorbyggare eller ditt reglemente föreskriver.
Viskositeter för motorsport
Varje viskositet leder direkt till matchande oljor i katalogen. Vid tvekan gäller motortillverkarens eller din motorbyggares anvisning, inte den lägsta tillgängliga viskositeten.
Visa alla motoroljorSAE-engradsoljor för historisk motorsport
Klassiska tävlings- och förkrigsmotorer, osynkroniserade växellådor och många vintage-reglementen kräver engradsoljor. SAE 30 till SAE 70 tar vi in på förfrågan - sökningen visar aktuellt lager.
Växellådsolja i motorsport
På banan är växellådan ofta den första komponenten som ger upp. Klolådor, differentialbromsar och bakaxlar möter yttryck som en serieväxellådsolja inte är byggd för: en motorsportolja för växellådan behöver hög skjuvstabilitet så att viskositeten inte faller under loppet, plus ett EP-additivpaket som bär tandflankerna vid lasttoppar.
I vårt sortiment av växellådsoljor finns racing- och sportoljor i 75W-80 till 85W-90 för manuella lådor, differentialer och bakaxlar samt ATF för automat- och dubbelkopplingslådor. Vid differentialbroms och synkroniseringsringar i gulmetall avgör godkännandet, inte bara viskositeten.
Visa växellådsoljorMotorsportvarumärken hos KASOIL
Motul och Castrol är racingklassikerna - båda står för de tjocka graderna 10W-60 och 15W-50 som hårt belastade sugmotorer körs på. Shell och Mobil bidrar med de ester- och PAO-basoljor som moderna 0W-40 och 5W-40 för turbomotorer bygger på, och Petronas står via Formel 1 för Mercedes-Benz-godkännandena.
Total kommer från rally och långdistans, Liqui Moly är utbrett inom motorcykel- och standardvagnssport, och Wolf och Mannol är det prisvärda valet för trackdays i 5W-30 till 20W-50. Lukoil täcker dessutom det historiska området: SAE-engradsoljor samt växellådsoljor i 75W-90 och 80W-90 för differential och bakaxel. Vilket varumärke som faktiskt har vilken viskositet i lager visar filtret ovan.
Hittade du inte rätt viskositet?
Vi tar in racingoljor och växellådsoljor även utanför lagersortimentet - för team och verkstäder också i fatstorlekar.
Skicka förfrågan