Motorový olej 0W-8

0W-8 je nejřidší třída, která pro sériové motory existuje. Vznikla pro hrstku japonských hybridních motorů, které pro ni byly vyvinuty - a pro nic jiného. Bez této třídy v příručce tento olej do vašeho motoru nepatří.

Proč tato třída vznikla

Kvůli spotřebě. Další stupeň pod 0W-16 ušetří ještě něco z čerpací práce a v hybridním pohonu, který spalovací motor neustále znovu startuje a často jej provozuje studený, je tento podíl měřitelný. Aby tenký film pod zatížením vůbec udržel únosnost, je na to motor konstruovaný: vůle v ložiskách, tlak oleje, olejové čerpadlo, aditivační balíček - všechno patří dohromady.

Žádná náhrada za hustší třídy

To je jediné pravidlo, které je k 0W-8 potřeba znát: není to "nejmodernější", a tedy nejlepší varianta, nýbrž zvláštní konstrukční řešení. V motoru, který žádá 0W-16, 0W-20 nebo více, je mazací film při provozní teplotě tenčí, než bylo zamýšleno - zvlášť při plném zatížení, tažení přívěsu a vysokých teplotách oleje.

Opačný případ je méně kritický: pokud váš vůz žádá 0W-8, smíte v nouzi dolít 0W-16. Při další výměně patří dovnitř zase předepsaná třída.

Co si ověřit, než koupíte

Stojí "0W-8" v návodu k obsluze nebo na víčku olejové nalévky? U japonských dovozů se vyplatí nahlédnout do originální příručky, protože evropské podklady tyto třídy často neuvádějí. A počítejte s malou náplní - většinou výrazně pod 4 litry, takže koupit o láhev víc, než je nutné, není velká položka.

Pokud si nejste jistí, vyberte svůj vůz ve vyhledávači olejů: přiřazení tam jde přes předpis výrobce pro konkrétní motorizaci.

Časté dotazy

Je 0W-8 lepší než 0W-20?

Ne, je jinak navržené. Pro motor specifikovaný na 0W-20 je 0W-8 příliš řídké; pro motor, který žádá 0W-8, je 0W-20 příliš husté a stojí úsporu spotřeby. Není tu lepší olej, jen ten správný.

Které vozy jezdí na 0W-8?

Jednotlivé japonské hybridní motory, které pro to byly vyvinuty. V Evropě tato třída rozšířená není a bez výslovného údaje v příručce byste ji neměli používat.

Mohu v nouzi dolít 0W-16?

Ano, to je přijatelné nouzové řešení - výrazně lepší než jet dál s nízkou hladinou oleje. Při další výměně přijde zase 0W-8, pokud to váš výrobce předepisuje.