Min garage
Kategorier
- ViskositetSpecifikationer
Køb motorolie 15W-30
15W-30 er en mellemklasse, som næsten ikke findes i personbiler: ufølsom ved koldstart som en 15W-40, men tyndere ved driftstemperatur. Man møder den først og fremmest i arbejdsmaskiner, stationære motorer og enkelte ældre forskrifter.
Til hvilket køretøj?
Indtast dit køretøj - vi viser kun, hvad der passer til det.
Sådan placerer du klassen
Over for 15W-40, standarden på dette område: samme koldstart, tyndere smørefilm ved driftstemperatur og dermed lidt mindre indre friktion. Over for 10W-30: samme film ved drift, men mere træg i frostvejr.
Klassen findes der, hvor en motorproducent netop har foreskrevet denne kombination - som regel med blik for forbruget ved jævn last og milde temperaturer.
Før du køber
Undersøg, hvor angivelsen kommer fra. Ved land- og entreprenørmaskiner samt stationære motorer står den i motorproducentens dokumentation, og så gælder den. Ved en personbil er en ekstra kontrol pengene værd: ofte er den faktiske forskrift 15W-40 eller 10W-30, og 15W-30 er svær at skaffe i europæisk handel.
Er din bil oprettet i oliefinderen, ser du de godkendte olier direkte - det sparer dig for at sammenligne næsten ens tal.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg bruge 15W-40 i stedet for 15W-30?
Ofte ja, hvis producenten tillader det - koldstarten er den samme, smørefilmen ved driftstemperatur tykkere. Kræver forskriften udtrykkeligt en 30'er viskositet, for eksempel af hensyn til forbruget, så bliv ved den.
Hvorfor er denne klasse så sjælden?
Fordi den ligger mellem to etablerede klasser: 15W-40 dækker den robuste brug, 10W-30 den økonomiske med bedre koldstart. Til de fleste anvendelser er en af de to det mere nærliggende valg.
