Aceites y lubricantes para Peugeot 508 I
Introduce la motorización de tu Peugeot 508 I para ver el aceite de motor adecuado y las homologaciones del fabricante.
¿Qué motorización tiene su coche?
Con el combustible y el año basta - solo quedan las motorizaciones que encajan.
- RXH 2.0 HDi Hybrid4 DPF2017–2018 · 147 kW / 200 CV · Híbrido
- 1.6 BlueHDi 1162015–2018 · 85 kW / 116 CV · Diésel
- 1.6 BlueHDi 1202014–2018 · 88 kW / 120 CV · Diésel
- 1.6 THP 1652014–2018 · 120 kW / 163 CV · Gasolina
- 2.0 BlueHDi 1362014–2018 · 100 kW / 136 CV · Diésel
- 2.0 BlueHDi 1502014–2018 · 110 kW / 150 CV · Diésel
- 2.0 BlueHDi 1802014–2018 · 132 kW / 179 CV · Diésel
- 1.6 e-HDi 1152013–2015 · 84 kW / 114 CV · Diésel
La potencia figura en el permiso de circulación, campo P.2 (en kW).
17 caracteres, en el permiso de circulación parte I, campo E.
17 caracteres, en el permiso de circulación parte I, campo E.
Aceites para Peugeot 508 I
p. ej. para Peugeot 508 I RXH 2.0 HDi Hybrid4 DPF (2017–2018)
Mannol
Unigear GL-4 GL-5 LS 75W-80
75W-80PSA B71 2330 +2
Desde 9,31 €
9,31 € / LMannol
Energy Formula OP 5W-30
5W-30 · ACEA C2MB-Approval 229.51 +13
Desde 9,66 €
9,66 € / LMannol
Ceramic 5W-30
5W-30 · ACEA C2MB-Approval 229.51 +12
Desde 9,93 €
9,93 € / L
Todos los aceites para Peugeot 508 I RXH 2.0 HDi Hybrid4 DPF (2017–2018)
Cantidad de llenado y viscosidad por motorización del Peugeot 508 I
| Motorización | Año | Viscosidad | Cantidad |
|---|---|---|---|
| RXH 2.0 HDi Hybrid4 DPF | 2017–2018 | 0W-30, 5W-30 | 5,5 L |
| 1.6 BlueHDi 116 | 2015–2018 | 0W-30 | 3,75 L |
| 1.6 BlueHDi 120 | 2014–2018 | 0W-30 | 3,75 L |
| 1.6 THP 165 | 2014–2018 | 0W-30 | 4,25 L |
| 2.0 BlueHDi 136 | 2014–2018 | 5W-30 | 5,5 L |
| 2.0 BlueHDi 150 | 2014–2018 | 5W-30, 5W-40 | 4,5 L |
| 2.0 BlueHDi 180 | 2014–2018 | 5W-30, 5W-40 | 3,9 L |
| 1.6 e-HDi 115 | 2013–2015 | 0W-30, 5W-30 | 3,75 L |
| 1.6 HDi 16V DPF | 2012–2013 | 0W-30, 5W-30 | 3,75 L |
| 1.6i 16V THP (110 kW) | 2012–2014 | 0W-30 | 4,25 L |
| 1.6i 16V THP (115 kW) | 2012–2014 | 0W-30 | 4,25 L |
| 1.6i 16V VTi (85 kW) | 2012–2014 | 0W-30, 5W-30 | 4,25 L |
| 1.6i 16V VTi (88 kW) | 2012–2016 | 0W-30, 5W-30 | 4,25 L |
| 2.0 HDi 16V (100 kW) DPF | 2012–2014 | 10W-40, 5W-30, 5W-40 | 5,5 L |
| 2.0 HDi 16V (103 kW) DPF | 2012–2015 | 10W-40, 5W-30, 5W-40 | 5,25 L |
| 2.0 HDi 16V (120 kW) DPF | 2012–2015 | 0W-30, 5W-30 | 5,5 L |
| GT 2.2 HDi 16V DPF | 2012–2015 | 0W-30, 5W-30 | 4,85 L |
| RXH 2.0 HDi Hybrid4 DPF | 2012–2017 | 0W-30, 5W-30 | 5,5 L |
| 1.6 HDi 16V DPF | 2011–2012 | 0W-30, 5W-30 | 3,75 L |
| 1.6i 16V THP (110 kW) | 2011–2012 | 0W-30 | 4,25 L |
| 1.6i 16V THP (115 kW) | 2011–2012 | 0W-30 | 4,25 L |
| 1.6i 16V VTi (85 kW) | 2011–2012 | 0W-30, 5W-30 | 4,25 L |
| 1.6i 16V VTi (88 kW) | 2011–2012 | 0W-30, 5W-30 | 4,25 L |
| 2.0 HDi 16V (100 kW) DPF | 2011–2012 | 10W-40, 5W-30, 5W-40 | 5,5 L |
| 2.0 HDi 16V (103 kW) DPF | 2011–2012 | 5W-30, 5W-40 | 5,25 L |
| 2.0 HDi 16V (120 kW) DPF | 2011–2012 | 5W-30 | 5,5 L |
| GT 2.2 HDi 16V DPF | 2011–2012 | 5W-30 | 4,85 L |
| RXH 2.0 HDi Hybrid4 DPF | 2011–2012 | 0W-30, 5W-30 | 5,5 L |
Cantidad con cambio del filtro de aceite, según nuestros datos de vehículos. El intervalo de cambio lo fija su libro de mantenimiento, no el aceite.
Otros fluidos para el Peugeot 508 I
| Fluido | Especificación |
|---|---|
| Aceite de cambio automático (ATF) | 75W-80, Peugeot Citroen (PSA) B71 2330, Dexron VI |
| Aceite de transmisión | API GL4 |
| Aceite de eje y diferencial | 75W-80, Peugeot Citroen (PSA) B71 2330, Toyota |
| Líquido de frenos | FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4 |
| Refrigerante y anticongelante | G12, G12+ |
| Aceite de dirección asistida | ZF TE-ML 02K |
¿Qué viscosidad necesita un Peugeot 508 I?
Para el Peugeot 508 I cubrimos 28 motorizaciones. Lo más homologado para ellas es 5W-30, 0W-30, 5W-40 y 10W-40. La cantidad varía entre 3,7 y 5,5 litros según la motorización.
¿Qué homologaciones exige Peugeot?
Peugeot exige sobre todo las homologaciones Peugeot Citroen (PSA) B71 2312, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 y Peugeot Citroen (PSA) B71 2296. Un aceite sin la homologación adecuada puede costarte la garantía.
Motorizaciones del Peugeot 508 I
Estas motorizaciones del Peugeot 508 I las cubre el buscador de aceite: 508 I RXH 2.0 HDi Hybrid4 DPF 2017–2018, 508 I 1.6 BlueHDi 116 2015–2018, 508 I 1.6 BlueHDi 120 2014–2018, 508 I 1.6 THP 165 2014–2018, 508 I 2.0 BlueHDi 136 2014–2018, 508 I 2.0 BlueHDi 150 2014–2018, 508 I 2.0 BlueHDi 180 2014–2018, 508 I 1.6 e-HDi 115 2013–2015, 508 I 1.6 HDi 16V DPF 2012–2013, 508 I 1.6i 16V THP (110 kW) 2012–2014, 508 I 1.6i 16V THP (115 kW) 2012–2014, 508 I 1.6i 16V VTi (85 kW) 2012–2014, 508 I 1.6i 16V VTi (88 kW) 2012–2016, 508 I 2.0 HDi 16V (100 kW) DPF 2012–2014, 508 I 2.0 HDi 16V (103 kW) DPF 2012–2015, 508 I 2.0 HDi 16V (120 kW) DPF 2012–2015, 508 I GT 2.2 HDi 16V DPF 2012–2015, 508 I RXH 2.0 HDi Hybrid4 DPF 2012–2017, 508 I 1.6 HDi 16V DPF 2011–2012, 508 I 1.6i 16V THP (110 kW) 2011–2012, 508 I 1.6i 16V THP (115 kW) 2011–2012, 508 I 1.6i 16V VTi (85 kW) 2011–2012, 508 I 1.6i 16V VTi (88 kW) 2011–2012, 508 I 2.0 HDi 16V (100 kW) DPF 2011–2012, 508 I 2.0 HDi 16V (103 kW) DPF 2011–2012, 508 I 2.0 HDi 16V (120 kW) DPF 2011–2012, 508 I GT 2.2 HDi 16V DPF 2011–2012 y 508 I RXH 2.0 HDi Hybrid4 DPF 2011–2012. ¿No está tu motorización? Introduce tu vehículo en la búsqueda de arriba.