Aceite de motor en bidón: 60 y 208 litros para taller y flota
Para el aceite con el que hace la mayoría de sus cambios, el bidón ofrece casi siempre el precio por litro más bajo: 208 litros son unos 40 cambios de aceite, 60 litros unos doce. Ambos formatos están en stock, precintados de fábrica, y llegan paletizados por transportista.
Dos tamaños de bidón
60 litros (unos 54 kg) y 208 litros (unos 187 kg, en el comercio también denominado bidón de 200 litros). Ambos sobre palé por agencia de transporte.
Precio por litro
Todos los precios incluyen el 19 % de IVA alemán. Los clientes profesionales reciben, a petición, un presupuesto con precios netos.
Para taller y empresa
¿Compra como taller, servicio de neumáticos, gestor de flotas o explotación agrícola? Los precios netos, los precios por volumen y el pago contra factura los acordamos de forma individual. Solicite un presupuesto para ello.
Bidones disponibles en almacén
Ordenados por precio por envase. Las homologaciones y especificaciones figuran en cada ficha de producto, porque en el taller decide la homologación y no la marca.
Envío por agencia de transporte
Los bidones son mercancía de transporte. Un bidón de 60 litros pesa unos 54 kg y uno de 208 litros unos 187 kg. Ambos superan con claridad el límite de paquetería de 31,5 kg, por lo que no es posible la entrega en taquillas ni en puntos de recogida.
La agencia acuerda la fecha de entrega con usted por teléfono. Indique un número en el que se le pueda localizar durante el día: sin número de teléfono el envío sale sin aviso previo, y un palé que no encuentra a nadie cuesta un segundo viaje.
La entrega se realiza a pie de calle. Avísenos con antelación si no dispone de muelle ni de transpaleta, para que podamos prever una plataforma elevadora. Dentro de Alemania la entrega es gratuita a partir de 59 EUR de pedido, bidones incluidos.
Aceite usado y envases vacíos
La cantidad de aceite de motor y de transmisión adquirida en nuestra tienda la recogemos gratuitamente como aceite usado, incluidos los filtros de aceite y los residuos con aceite que genera el cambio. No es una cortesía, sino la obligación de todo distribuidor conforme al § 8 del reglamento alemán de aceites usados (Altölverordnung, AltölV).
Como empresa, usted gestiona normalmente su aceite usado a través de su gestor autorizado de residuos. Los bidones de acero vacíos son envases de un solo uso y pasan a ser de su propiedad, no cobramos ningún depósito por ellos. Entregue el aceite usado sin mezclar: la adición de líquido de frenos, anticongelante o disolventes hace imposible su regeneración.
Información sobre la gestión del aceite usadoSolicitar presupuesto
¿Necesita varios bidones, un palé completo, un IBC o un aceite que no aparece aquí? Le calculamos un presupuesto con el transporte para su código postal.
Preguntas frecuentes
¿A partir de cuándo compensa un bidón frente a las garrafas?
No calcule por envases, sino por litro, e incluya el transporte. Un bidón de 208 litros es casi siempre la variante más económica por litro, pero inmoviliza capital y espacio de almacén para unos 40 cambios de aceite. Si cambia un aceite concreto con menos frecuencia que una vez por semana, normalmente le sale mejor el bidón de 60 litros o las garrafas de 20 litros.
¿El aceite de motor es mercancía peligrosa?
El aceite de motor y de transmisión nuevo no es mercancía peligrosa según la normativa de transporte. El punto de inflamación está muy por encima de 60 °C, por eso en la sección 14 de las fichas de datos de seguridad no figura ningún número ONU ni ninguna clase. Para el envío no hacen falta documentos ADR ni un etiquetado especial. El aceite usado es otra cosa: se considera residuo peligroso y corresponde al gestor autorizado.
¿Cómo debo almacenar un bidón?
El aceite es contaminante para el agua. Los bidones deben ir sobre un cubeto de retención capaz de recoger el volumen del envase más grande, en una zona sin sumideros. Almacenados de pie, con los tapones arriba, para que no entre agua por las juntas. Los detalles los regulan la AwSV y la TRGS 510 alemanas, qué requisitos se le aplican exactamente depende de la cantidad total en sus instalaciones.
¿Obtengo otras condiciones como taller?
Sí, pero no automáticamente a través de la tienda. Los precios netos, los precios por volumen a partir de varios bidones y el pago contra factura los acordamos de forma individual. Utilice el formulario de esta página e indique su NIF-IVA y su necesidad anual aproximada.
¿Cómo saco el aceite del bidón?
Con una bomba para bidones o un grifo de bidón. Para el bidón de 208 litros se necesitan un tapón de 2 pulgadas y una bomba manual, neumática o eléctrica, para el bidón de 60 litros basta por lo general con una bomba manual. Téngalo en cuenta si pasa por primera vez a formato bidón.
¿Cuánto dura el aceite en el bidón?
Sin abrir y almacenado en seco, los fabricantes indican para el aceite de motor por lo general cinco años desde la fecha de producción. Una vez abierto el tapón, cuente con dos o tres años y cierre el bidón entre extracciones para que no entre humedad. Se almacena de pie, con los tapones arriba, sobre un cubeto de retención capaz de recoger el volumen del envase más grande: el aceite es contaminante para el agua, y los requisitos los regulan la AwSV y la TRGS 510 alemanas.
