Näin luet valmistajien hyväksynnät ja spesifikaatiot
Julkaistu
Moottoriöljykanisterissa on jopa neljänlaisia merkintöjä, ja vain yksi niistä on autollesi sitova: valmistajan hyväksyntä, jota käyttöohjekirjassa vaaditaan. SAE-luokka kuvaa vain viskositeettia, API ja ACEA kuvaavat suoritustasoa, ja ajoneuvovalmistajan hyväksyntä kertoo, että juuri tämä tuote on läpäissyt valmistajan omat moottoritestit. Joka lukee tässä järjestyksessä, löytää oikean öljyn minuutissa.
SAE: viskositeetti, ei laatu
5W-30 on SAE:n mukainen viskositeettiluokka. W-kirjaimen edessä oleva luku kertoo kylmäominaisuuksista: mitä pienempi, sitä juoksevampaa öljy on kylmäkäynnistyksessä ja sitä nopeammin öljynpaine on kaikissa voitelukohteissa. Sen jälkeinen luku kuvaa jäykkyyttä käyttölämpötilassa. Luokka ei kerro mitään siitä, kuinka hyvin öljy puhdistaa, kuinka kauan se kestää tai sopiiko se hiukkassuodattimelle. Kaksi 5W-30-öljyä voi olla tarkoitettu täysin eri moottoreihin.
API: amerikkalainen suoritustaso
API-luokat koostuvat kahdesta kirjaimesta. S tarkoittaa bensiinimoottoreita, C dieselmoottoreita, pääasiassa hyötyajoneuvoissa. Toinen kirjain etenee aakkosjärjestyksessä, ja mitä uudempi luokka, sitä korkeammat vaatimukset: SN:stä tuli SP, hyötyajoneuvopuolella käytössä ovat CK-4:n kaltaiset luokat. Uudemmat luokat kattavat yleensä vanhemmat, minkä vuoksi API esiintyy Euroopassa useimmiten lisämerkintänä. Nykyisen bensiinimoottoriluokan öljyt löydät kohdasta API SP.
ACEA: eurooppalainen standardi
ACEA-sekvenssit ovat se, mihin eurooppalaiset valmistajat viittaavat. Ne jakautuvat kolmeen ryhmään:
- A/B bensiini- ja dieselmoottoreille ilman erityisvaatimuksia pakokaasujen jälkikäsittelylle, esimerkiksi A3/B4 moottoreille, jotka vaativat öljyltä korkeaa leikkausstabiilisuutta.
- C katalysaattorilla ja hiukkassuodattimella varustetuille ajoneuvoille. Nämä luokat rajoittavat tuhkaa, fosforia ja rikkiä ja eroavat lisäksi HTHS-viskositeetiltaan; yleisin on ACEA C3.
- E hyötyajoneuvojen dieselmoottoreille, joilla on omat, selvästi pidemmät vaihtovälinsä.
ACEA-luokka on vähimmäisvaatimus, ei hyväksynnän korvike. Jos autosi vaatii hyväksyntää, pelkkä sopiva ACEA-luokka ei riitä.
Hyväksyntä vai vain ”täyttää vaatimukset”: tärkeä ero
Kanistereissa on kaksi hyvin samannäköistä muotoilua. Varsinainen hyväksyntä nimeää ajoneuvovalmistajan ja sen hyväksyntänumeron; tuote on listattu kyseisellä valmistajalla ja läpäissyt sen moottoritestit. Muotoilut kuten ”täyttää vaatimukset” tai ”suositellaan” ovat sen sijaan öljynvalmistajan omia väittämiä omasta tuotteestaan ilman ulkopuolista testausta. Teknisesti tällainen öljy voi sopia; takuutapauksessa hyväksyntä on kuitenkin se, mikä ratkaisee, ja leasing-palautuksissa ja kalustoauditoinneissa se tarkistetaan.
Hyväksynnät, joilla on Saksassa merkitystä
- VW: 502 00 ja 505 00 kiinteille vaihtoväleille, 504 00 ja 507 00 Longlife-huoltoon, 508 00 ja 509 00 uudempien moottoreiden erityisen juokseville öljyille. Nämä numerot eivät ole keskenään vaihdettavissa.
- Mercedes-Benz: MB-hyväksyntöjen lehtinumerot, esimerkiksi 229.51 tai 229.52 hiukkassuodattimellisille autoille ja vanhemmat 229.3 ja 229.5 moottoreille ilman sitä.
- BMW: Longlife-04 yleisimpänä vaatimuksena, lisäksi Longlife-01 vanhemmille autoille ja Longlife-17 FE+ uudemmille.
- Muut valmistajat omine numeroineen: Opel ja GM dexos-merkinnöillä, Ford WSS-spesifikaatioilla, PSA B71-numeroilla, Fiat 9.55535-numerolla ja sen perään liitetyllä tunnuksella, Renault RN-numeroilla, Porsche A- ja C-hyväksynnöillä.
Näin luet kanisterin oikeassa järjestyksessä
- Tarkista käyttöohjekirjasta tai huolto-ohjelmasta, mikä hyväksyntä ja mikä viskositeetti moottoriisi on määrätty. Saman mallisarjan kahdella moottoriversiolla tiedot voivat olla erilaiset.
- Tarkista kanisterin takapuolelta, että juuri tämä hyväksyntä on lueteltu, ja nimenomaan hyväksyntänä eikä suosituksena.
- Vasta sitten vertaa viskositeettiluokkaa, sen jälkeen pakkauskokoa, merkkiä ja hintaa.
- Epäselvissä tapauksissa katso öljyn tekninen tuotetiedote. Siinä hyväksynnät on lueteltu täydellisinä ja hyväksynnän ajankohdan kera.
Oikotie ajoneuvon kautta
Joka haluaa säästyä selaamiselta, kulkee päinvastaista tietä: valitse Öljyhaussa merkki, malli ja moottori, niin lista näyttää enää vain tähän ajoneuvoon hyväksytyt öljyt. Koko valikoima kaikkine hyväksyntä- ja viskositeettisuodattimineen on Moottoriöljy-kategoriassa. Mikä yksittäisiä öljytyyppejä erottaa, selittää artikkeli Mineraalinen, puolisynteettinen, täyssynteettinen.
Usein kysyttyä
Riittääkö oikea viskositeetti?
Ei. SAE-luokka kuvaa vain virtausominaisuuksia. Sen, kuuluuko öljy moottoriisi, ratkaisee hyväksyntä, ja kaksi saman viskositeettiluokan öljyä voi olla tarkoitettu aivan eri moottoreihin.
Mikä ero on hyväksynnällä ja merkinnällä ”täyttää vaatimukset”?
Hyväksyntä on ajoneuvovalmistajan testaama ja listaama. ”Täyttää vaatimukset” on öljynvalmistajan oma väittämä ilman ajoneuvovalmistajan testausta, eikä sillä ole takuutapauksessa samaa painoarvoa.
Voinko korvata VW 502 00:n VW 504 00:lla?
Ei automaattisesti. Numerot tarkoittavat eri konsepteja ja lisäainepaketteja. Ratkaiseva on käyttöohjekirjassa mainittu numero, ei suurempi luku.
Mistä löydän öljyn täydellisen hyväksyntäluettelon?
Valmistajan teknisestä tuotetiedotteesta. Kanisterissa mainitaan usein vain tärkeimmät hyväksynnät, tuotetiedote luettelee ne kaikki hyväksynnän ajankohdan kera.
Pätevätkö vanhemmat hyväksynnät edelleen, kun uudempia on olemassa?
Autollesi pätee se, mitä huolto-ohjelmassa lukee. Uudemmat hyväksynnät korvaavat vanhemmat vain, jos ajoneuvovalmistaja ilmoittaa sen nimenomaisesti.
Mikä öljy sopii autoosi?
Öljyhaku rajaa valikoiman öljyihin, jotka on hyväksytty juuri sinun malliisi - valitse merkki, malli ja moottori, siinä kaikki.
Siirry Öljyhakuun