Óleos e lubrificantes para Fiat Bravo II

Introduza a motorização do seu Fiat Bravo II para ver o óleo de motor adequado e as homologações do fabricante.

Qual é a motorização do seu carro?

Combustível e ano bastam - ficam só as motorizações compatíveis.

A potência está no certificado de matrícula, campo P.2 (em kW).

Ambos os números constam do certificado de matrícula alemão parte I, campos 2.1 e 2.2.

Óleos para Fiat Bravo II

Quantidade de óleo e viscosidade por motorização do Fiat Bravo II

MotorizaçãoAnoViscosidadeQuantidade
Bravo 1.6 Multijet (66 kW)2013–20150W-304,6 L
Bravo 1.6 Multijet (77 kW)2013–20150W-304,6 L
Bravo 1.6 Multijet (88 kW)2013–20150W-304,6 L
Bravo 1.6 Multijet (66 kW)2010–20135W-304,6 L
Bravo 1.6 Multijet (77 kW)2010–20135W-304,6 L
Bravo 1.6 Multijet (88 kW)2010–20135W-304,6 L
Bravo 1.6 Multijet (88 kW)2008–20105W-304,6 L
Bravo 1.4 16V 902007–20150W-40, 5W-402,9 L
Bravo 1.4 16V T-jet (88 kW)2007–20150W-40, 5W-402,9 L
Bravo 1.6 Multijet (66 kW)2007–20105W-304,6 L
Bravo 1.6 Multijet (77 kW)2007–20105W-304,6 L
Bravo 1.9 Multijet (88 kW)2007–20125W-304,7 L
Bravo 1.9 Multijet (88 kW) DPF2007–20125W-304,7 L
Bravo 1.9 Multijet 16V (110 kW)2007–20125W-304,7 L
Bravo 1.9 Multijet 16V (110 kW) DPF2007–20125W-304,7 L

Quantidade com substituição do filtro de óleo, a partir dos nossos dados de veículos. O intervalo de mudança é definido pelo livro de manutenção, não pelo óleo.

Outros fluidos para o Fiat Bravo II

FluidoEspecificação
Óleo de caixa automática (ATF)75W-80, API GL4, API GL3+
Óleo de eixo e diferencial75W-90, API GL5, MIL-L 2105 C
Líquido de travõesFMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4
Líquido de refrigeração e anticongelanteASTM D3306, G11

Que viscosidade precisa um Fiat Bravo II?

Para o Fiat Bravo II temos 15 motorizações. As graduações mais vezes homologadas são 5W-30, 0W-30, 0W-40 e 5W-40. A quantidade varia entre 2,9 e 4,7 litros conforme a motorização.

Que homologações exige a Fiat?

A Fiat exige homologações próprias da série 9.55535 - qual se aplica depende da motorização e consta do manual. Um óleo sem a homologação correta pode custar-lhe a garantia.