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Óleos e lubrificantes para Volkswagen Golf VI Cabriolet

Introduza a motorização do seu Volkswagen Golf VI Cabriolet para ver o óleo de motor adequado e as homologações do fabricante.

Qual é a motorização do seu carro?

Combustível e ano bastam - ficam só as motorizações compatíveis.

A potência está no certificado de matrícula, campo P.2 (em kW).

Ambos os números constam do certificado de matrícula alemão parte I, campos 2.1 e 2.2.

Óleos para Volkswagen Golf VI Cabriolet

Quantidade de óleo e viscosidade por motorização do Volkswagen Golf VI Cabriolet

MotorizaçãoAnoViscosidadeQuantidade
1.4 TSI (110 kW)2014–20160W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-404 L
1.4 TSI (92 kW)2014–20160W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-404 L
2.0 GTI (162 kW)2014–20160W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-405,7 L
2.0 TDI (110 kW)2014–20160W-30, 5W-304,7 L
2.0 TDI (81 kW)2014–20160W-30, 5W-304,3 L
2.0 TFSI R (195 kW)2013–20160W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-404,6 L
1.4 TSI (90 kW)2012–20160W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-403,6 L
2.0 GTI (155 kW)2012–20160W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-404,7 L
2.0 TDI (103 kW)2012–20160W-30, 5W-304,3 L
1.2 TSI (77 kW)2011–20160W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-403,9 L
1.4 TSI (118 kW)2011–20160W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-403,6 L
1.6 TDI (77 kW)2011–20160W-30, 5W-304,3 L

Quantidade com substituição do filtro de óleo, a partir dos nossos dados de veículos. O intervalo de mudança é definido pelo livro de manutenção, não pelo óleo.

Outros fluidos para o Volkswagen Golf VI Cabriolet

FluidoEspecificação
Óleo de caixa automática (ATF)ASTM D7042, ZF TE-ML 11
Óleo de eixo e diferencial70W-75, API GL4
Líquido de travõesVW 501 14 (TL 766-Z), FMVSS 116 DOT 3
Líquido de refrigeração e anticongelanteASTM D3306, G12

Que viscosidade precisa um Volkswagen Golf VI Cabriolet?

Para o Volkswagen Golf VI Cabriolet temos 12 motorizações. As graduações mais vezes homologadas são 0W-30, 5W-30, 0W-40 e 5W-40. A quantidade varia entre 3,6 e 5,7 litros conforme a motorização.

Que homologações exige a Volkswagen?

A Volkswagen exige sobretudo as homologações VW 504 00, VW 507 00, VW 502 00 e VW 505 00. Um óleo sem a homologação certa pode custar-lhe a garantia.