Kako brati odobritve proizvajalcev in specifikacije

SAE: viskoznost, ne kakovost

5W-30 je razred viskoznosti po SAE. Številka pred W pomeni obnašanje na mrazu: čim manjša je, tem bolj tekoče je olje pri hladnem zagonu in tem hitreje je tlak olja na vseh mazalnih mestih. Številka za njo opisuje gostoto pri obratovalni temperaturi. Razred ne pove ničesar o tem, kako dobro olje čisti, kako dolgo zdrži in ali je primerno za filter trdnih delcev. Dve olji 5W-30 sta lahko namenjeni povsem različnima motorjema.

API: ameriška raven zmogljivosti

Razredi API so sestavljeni iz dveh črk. S pomeni bencinske motorje, C dizelske motorje, pretežno pri gospodarskih vozilih. Druga črka teče naprej po abecedi, čim novejši je razred, tem višje so zahteve: iz SN je nastal SP, pri gospodarskih vozilih veljajo razredi, kot je CK-4. Novejši razredi praviloma pokrivajo starejše, zato se API v Evropi večinoma pojavlja kot dodaten podatek. Olja z aktualnim razredom za bencinske motorje najdete pod API SP.

ACEA: evropski standard

Sekvence ACEA so tisto, na kar se sklicujejo evropski proizvajalci. Delijo se v tri skupine:

• A/B za bencinske in dizelske motorje brez posebnih zahtev glede naknadne obdelave izpušnih plinov, na primer A3/B4 za motorje, ki zahtevajo olje z visoko strižno stabilnostjo.
• C za vozila s katalizatorjem in filtrom trdnih delcev. Ti razredi omejujejo pepel, fosfor in žveplo ter se dodatno razlikujejo v viskoznosti HTHS; najpogostejši je ACEA C3.
• E za dizelske motorje gospodarskih vozil z njihovimi lastnimi, občutno daljšimi intervali.

Razred ACEA je minimalna zahteva, ne nadomestilo za odobritev. Če vaše vozilo zahteva odobritev, ustrezen razred ACEA sam po sebi ne zadošča.

Odobritev ali zgolj »izpolnjuje«: pomembna razlika

Na embalaži sta dve zelo podobni formulaciji. Prava odobritev navaja proizvajalca vozila in njegovo preizkusno številko, izdelek je pri tem proizvajalcu na seznamu in je prestal njegove motorne preizkuse. Formulacije, kot sta »izpolnjuje zahteve« ali »priporočeno za«, pa so izjave proizvajalca olja o lastnem izdelku, brez zunanjega preizkusa. Tehnično lahko takšno olje ustreza; v primeru garancije pa šteje odobritev, pri vračilu lizinških vozil in revizijah voznih parkov pa se preverja.

Odobritve, ki štejejo v Nemčiji

• VW: 502 00 in 505 00 za fiksne intervale, 504 00 in 507 00 za servis Longlife, 508 00 in 509 00 za posebej redka olja novejših motorjev. Te številke med seboj niso zamenljive.
• Mercedes-Benz: številke listov odobritev MB, na primer 229.51 ali 229.52 za vozila s filtrom trdnih delcev ter starejši 229.3 in 229.5 za motorje brez njega.
• BMW: Longlife-04 kot najbolj razširjena zahteva, poleg tega Longlife-01 za starejša vozila in Longlife-17 FE+ za novejša.
• Drugi proizvajalci z lastnimi številkami: Opel in GM z dexos, Ford s specifikacijami WSS, PSA s številkami B71, Fiat z 9.55535 in pripeto oznako, Renault s številkami RN, Porsche z odobritvami A in C.

Tako berete embalažo v pravem vrstnem redu

1. V navodilih za uporabo ali servisnem načrtu preverite, katera odobritev in katera viskoznost sta predpisani za vaš motor. Pri dveh motorizacijah iste modelske serije se podatki lahko razlikujejo.
2. Na hrbtni strani embalaže preverite, ali je navedena prav ta odobritev, in sicer kot odobritev in ne kot priporočilo.
3. Šele nato primerjajte razred viskoznosti, zatem velikost embalaže, znamko in ceno.
4. V dvomu uporabite tehnični list olja. Tam so odobritve navedene v celoti in s stanjem odobritve.

Bližnjica prek vozila

Kdor si želi prihraniti iskanje, gre po obratni poti: v iskalniku olja izberite znamko, model in motorizacijo in seznam prikaže samo še olja, ki so odobrena za to vozilo. Celotna ponudba z vsemi filtri po odobritvi in viskoznosti je v kategoriji Motorno olje. Kaj razlikuje posamezne vrste olj, pojasnjuje članek Mineralno, delno sintetično, popolnoma sintetično.