5W-30 på fat: 60 och 208 liter
Den mest efterfrågade viskositeten i verkstaden, i de storlekar där den räknar hem sig. 5W-30 är dock ingen produktegenskap utan bara viskositeten: det är godkännandet som avgör.
Bakom etiketten 5W-30 döljer sig mycket olika oljor. En mid-SAPS-olja enligt ACEA C3 med MB 229.51 och en VW 504 00 / 507 00 är båda 5W-30 och får inte bytas mot varandra; en olja för en Ford med WSS-M2C913-D är återigen något annat. Kontrollera därför alltid tillverkarens godkännande och inte viskositeten ensam. På produktsidorna står godkännandena fullständigt, och via oljeguiden kan du stämma av dem mot det konkreta fordonet.
Två förpackningar
60 liter (runt 54 kg) och 208 liter (runt 187 kg). Båda med speditör på pall.
Godkännande före viskositet
ACEA C2, C3 eller C5, därtill VW 504 00 / 507 00, MB 229.51, BMW LL-04, dexos eller Ford WSS. Uppgifterna står på varje produktsida.
För verkstad och företag
Köper du som bilverkstad, däckverkstad, åkeri eller lantbruk? Nettopriser, mängdpriser och köp mot faktura kommer vi överens om individuellt. Begär en offert så räknar vi på det.
5W-30 fat från lager
Alla 5W-30 oljor vi för på fat, sorterade efter pris. Godkännandena står på respektive produktsida.
Skickas med speditör
Fat är fraktgods. Ett 60-liters fat väger runt 54 kg och ett 208-liters fat runt 187 kg. Båda ligger klart över paketgränsen på 31,5 kg, och leverans till paketbox eller ombud är därför inte möjlig.
Speditören kommer överens med dig om leveranstiden per telefon. Ange ett nummer där du går att nå under dagen: utan telefonnummer går sändningen iväg oaviserad, och en pall som inte träffar någon kostar en andra utkörning.
Leverans sker till trottoarkant. Säg till i förväg om du varken har ramp eller pallyftare, så planerar vi in bakgavellyft. Inom Tyskland kostar frakten för ett fat 6,95 EUR.
Spillolja och tomma förpackningar
Den mängd motor- och växellådsolja du köpt hos oss tar vi tillbaka som spillolja utan kostnad, inklusive oljefilter och det oljehaltiga avfall som uppstår vid oljebytet. Det är ingen välvilja utan varje säljares skyldighet enligt § 8 i den tyska spilloljeförordningen (Altölverordnung).
Som företag lämnar du normalt din spillolja via din auktoriserade avfallsentreprenör. Tomma stålfat är engångsförpackningar och övergår i din ägo, någon pant tar vi inte ut på dem. Lämna spilloljan oblandad: inblandning av bromsvätska, kylarvätska eller lösningsmedel gör återvinningen omöjlig.
Information om hantering av spilloljaBegär offert
Söker du en bestämd 5W-30 med ett godkännande som inte finns med här, eller behöver du flera fat? Ange godkännandet och mängden.
Vanliga frågor
Kan jag fylla vilken 5W-30 som helst i vilken motor som helst?
Nej. 5W-30 beskriver bara viskositetsbeteendet. Om en olja hör hemma i en motor avgörs av fordonstillverkarens godkännande, eftersom askhalt, additivering och tåligheten mot partikelfilter och kamkedja hänger på det. En VW 504 00 / 507 00 och en MB 229.51 är båda 5W-30 och ändå inte utbytbara.
Vad betyder longlife för 5W-30?
Longlife står för förlängda bytesintervall enligt en bestämd tillverkarnorm, till exempel VW 504 00 / 507 00 eller BMW LL-04. Det fungerar bara i motorer som är godkända för det, och bara med rätt olja. I ett fordon utan longlife-serviceintervall ger en longlife-olja inget längre bytesintervall.
Vilken fatstorlek är den rätta?
Räkna med din faktiska förbrukning per olja. 208 liter är runt 40 oljebyten, 60 liter runt tolv. Går ett bestämt godkännande varje vecka hos dig lönar sig det stora fatet; vid två till tre byten i månaden är 60-liters fatet det bättre valet.
