Motorolja på 208-liters fat för verkstad, fordonspark och lantbruksmaskiner
Det klassiska oljefatet. I handeln går det beroende på tillverkare som 205, 208 eller 209 liter och kallas oftast helt enkelt 200-liters fat; det handlar alltid om samma förpackning.
För den olja som täcker flest byten hos dig är 208-liters fatet nästan alltid billigast per liter. Kalkylen går ihop när förbrukningen stämmer: 208 liter är runt 40 oljebyten på personbilssidan. För det behöver du en uppställningsplats med uppsamlingskärl och en fatpump. Går en olja inte i den storleksordningen hos dig är 60-liters fatet det förnuftigare valet.
Runt 187 kg
Mått cirka 60 x 60 x 100 cm. Uteslutande pallfrakt med speditör, med tidsavstämning per telefon.
Runt 40 oljebyten
Vid vanliga påfyllningsmängder för personbilar. Du behöver en uppställningsplats med uppsamlingskärl och en fatpump med 2-tums tapp.
För verkstad och företag
Köper du som bilverkstad, däckverkstad, åkeri eller lantbruk? Nettopriser, mängdpriser och köp mot faktura kommer vi överens om individuellt. Begär en offert så räknar vi på det.
208-liters fat från lager
Sorterat efter pris, inklusive enskilda tillverkares 205- och 209-liters förpackningar. Godkännandena står på respektive produktsida.
Skickas med speditör
Fat är fraktgods. Ett 60-liters fat väger runt 54 kg och ett 208-liters fat runt 187 kg. Båda ligger klart över paketgränsen på 31,5 kg, och leverans till paketbox eller ombud är därför inte möjlig.
Speditören kommer överens med dig om leveranstiden per telefon. Ange ett nummer där du går att nå under dagen: utan telefonnummer går sändningen iväg oaviserad, och en pall som inte träffar någon kostar en andra utkörning.
Leverans sker till trottoarkant. Säg till i förväg om du varken har ramp eller pallyftare, så planerar vi in bakgavellyft. Inom Tyskland kostar frakten för ett fat 6,95 EUR.
Spillolja och tomma förpackningar
Den mängd motor- och växellådsolja du köpt hos oss tar vi tillbaka som spillolja utan kostnad, inklusive oljefilter och det oljehaltiga avfall som uppstår vid oljebytet. Det är ingen välvilja utan varje säljares skyldighet enligt § 8 i den tyska spilloljeförordningen (Altölverordnung).
Som företag lämnar du normalt din spillolja via din auktoriserade avfallsentreprenör. Tomma stålfat är engångsförpackningar och övergår i din ägo, någon pant tar vi inte ut på dem. Lämna spilloljan oblandad: inblandning av bromsvätska, kylarvätska eller lösningsmedel gör återvinningen omöjlig.
Information om hantering av spilloljaBegär offert
Flera fat, en hel pall, en IBC med 1000 liter eller en olja som inte finns listad här? Ange mängd och postnummer, så räknar vi frakten konkret.
Vanliga frågor
Är 200, 205, 208 och 209 liter samma sak?
I praktiken ja. Standardstålfatet rymmer runt 208 liter; beroende på tillverkare och produkt fylls och faktureras det med 205, 208 eller 209 liter. I dagligt tal kallas alla för 200-liters fat. Titta därför på priset per liter och inte på priset per fat när du jämför.
Hur sker leveransen och vad måste jag förbereda?
På pall med speditör, till trottoarkant. Speditören stämmer av tiden med dig per telefon, så ange ett nummer där du går att nå under dagen. För avlastningen behöver du en ramp eller en pallyftare; saknas båda, säg till i förväg så planerar vi in bakgavellyft.
Vad kostar frakten för ett fat?
Inom Tyskland kostar frakten för ett fat 6,95 EUR. Beloppet som gäller för din order visas i varukorgen. För utlandet gäller frakttabellen; för flera fat ber vi dig begära en offert.
Är ett fullt oljefat farligt gods?
Nej. Färsk motor- och växellådsolja är inte farligt gods enligt transportreglerna, eftersom flampunkten ligger långt över 60 °C. I avsnitt 14 i säkerhetsdatabladen står därför varken UN-nummer eller klass. För spillolja gäller det inte.
Vad händer med det tomma fatet?
Det övergår i din ägo, någon pant tar vi inte ut. Tomma stålfat är engångsförpackningar och hör hemma i företagsavfallshanteringen. För själva spilloljan gäller vår återtagsskyldighet enligt § 8 i den tyska Altölverordnung (AltölV).
