Převodový olej s API GL-4

API GL-4 je třída pro manuální převodovky se synchronizačními kroužky z mosazi nebo bronzu: dost vysokotlakého aditiva pro boky zubů, dost málo na to, aby nenarušovalo barevné kovy. Pokud váš předpis údržby vyžaduje GL-4, čisté GL-5 není náhradou.

Pro které vozidlo?

Zadejte vozidlo - zobrazíme jen to, co se do něj hodí.

Proč GL-5 v synchronizované převodovce škodí

Obě třídy obsahují sirná vysokotlaká aditiva, GL-5 v podstatně vyšší koncentraci, protože hypoidní ozubení v nápravě pracuje při mnohem vyšším tlaku na plochu. Tato aditiva působí chemicky, ne mechanicky: na povrchu kovu vytvářejí reakční vrstvu, která zabraňuje zadření.

Na oceli je to žádoucí. Na synchronizačních kroužcích z barevných kovů tatáž chemie materiál narušuje. Opotřebení je plíživé a projeví se jako škrábání při rychlém řazení nebo jako vzpříčený druhý stupeň za studena - v okamžiku, kdy už příčinu nelze vzít zpět.

GL-4/GL-5: zkoušené dvojí schválení

Oleje s oběma třídami na obalu jsou výslovně zkoušené na snášenlivost s barevnými kovy a smějí se používat na obou místech. To je něco jiného než čisté GL-5, které se nalije „taky do převodovky“ - rozdíl stojí na etiketě, a ne ve viskozitě.

Viskozitu volíte nezávisle na tom

GL-4 je k dispozici jako 75W-80, 75W-85 a 75W-90. Moderní převodovky stojí častěji na řidších třídách, protože řazení za studena je to, co řidič vnímá. Třída neříká nic o viskozitě a viskozita nic o třídě: potřebujete oba údaje z předpisu údržby.

Časté dotazy

Mohu použít GL-5, když je vyžadováno GL-4?

Jen pokud obal výslovně nese GL-4/GL-5. Čisté GL-5 časem naruší synchronizační kroužky z barevných kovů; škoda se projeví jako škrábavé řazení a je nevratná.

Je GL-5 lepší třída?

Ne, jiná. GL-5 je určené pro hypoidní nápravy s vyšším tlakem na plochu, GL-4 pro synchronizované převodovky. Vyšší číslo tu neznamená vyšší jakost, ale jiné místo použití.

Jak zjistím, kterou třídu moje převodovka potřebuje?

Z předpisu údržby: stojí tam třída API a často navíc vlastní číslo schválení výrobce, které musí být k nalezení na obalu. Pro nápravy je normálním případem GL-5, pro manuální převodovky GL-4.