Køb motorolie 10W-20

10W-20 er en udpræget sideklasse i Europa: tynd ved driftstemperatur, men uden koldstartegenskaberne fra 0W- og 5W-olierne. Den forekommer, hvor en producent udtrykkeligt nævner den - oftest i enkelte motorer, arbejdsmaskiner og anvendelser uden for personbilsområdet.

Sådan læses denne klasse

10W beskriver en koldstartegenskab, der rækker til nordeuropæiske vintre, men ligger efter 5W og 0W. Tallet 20 står for en tynd smørefilm ved driftstemperatur - altså kombinationen "ufølsom i fremstillingen, økonomisk i driften", som giver mening i anvendelser med jævn belastning og mildt klima.

For en moderne personbil er den kombination sjældent kravet: dér dækker 5W-30 eller 0W-20 begge egenskaber bedre.

Hvis du er endt her

Tjek først, hvor angivelsen 10W-20 stammer fra. Står den i en personbilsmanual fra det europæiske marked, er en ekstra kontrol det værd - ofte er det faktiske krav 10W-30 eller 10W-40. Kommer den fra en motorproducent til en arbejdsmaskine, en stationær motor eller en importbil, skal den tages alvorligt og ikke erstattes af den nærmest lignende klasse.

I tvivlstilfælde fører oliefinderen via motorvarianten til de godkendte olier - det er mere pålideligt end at sammenligne tal.

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg bruge 10W-30 i stedet for 10W-20?

Kun med producentens godkendelse. Koldstarten er den samme, smørefilmen ved driftstemperatur tykkere - hvilket er ukritisk for de fleste motorer, men ikke for dem, der udtrykkeligt er beregnet til en 20-viskositet.

Hvorfor er 10W-20 så sjælden?

Fordi kombinationen i praksis dækkes bedre af andre klasser: vil man have den tynde driftsfilm, tager man som regel med det samme en 0W- eller 5W-olie og får den bedre koldstart oveni.