Min garage
Kategorier
- ViskositetSpecifikationer
Køb motorolie 10W-50
10W-50 er først og fremmest en motorcykelklasse: høje olietemperaturer, luftkølede eller højtomdrejende motorer og en vådkobling, der løber i samme oliekredsløb. I personbiler forekommer den i termisk hårdt belastede sportsmotorer. Se efter JASO MA2 til motorcyklen, ikke kun efter viskositeten.
Hvorfor motorcykler kræver deres egne olier
På de fleste motorcykler smører motorolien også gearkasse og vådkobling. Friktionsnedsættende tilsætninger, som moderne personbilsolier indeholder, får koblingen til at slippe - derfor findes klassificeringen **JASO MA2**, som netop udelukker dem.
En personbilsolie med samme viskositet er altså ingen erstatning. Står der kun ACEA og API på emballagen, uden JASO MA2, hører den ikke hjemme i en motorcykel med vådkobling. Omvendt er den høje højtemperaturviskositet grunden til 50-tallet: luftkølede motorer når olietemperaturer, hvor en 30- eller 40-olie ville blive for tynd.
I personbilen
Dér er 10W-50 en randklasse til motorer med meget høj termisk belastning, ofte med samme begrundelse som 10W-60: varme og lejebelastning. Nævner producenten 5W-40 eller 5W-50, så hold dig til det - den dårligere koldstart med 10W er ingen fordel, man køber frivilligt.
Olieskift på motorcykel
To forskelle fra bilen. Intervallerne er kortere, ofte efter driftstimer eller sæson i stedet for kilometer, og påfyldningsmængderne er små - 2 til 4 liter, så en 4-liters enhed eller et sæt enkeltflasker rækker som regel. Og oliestanden måles på mange modeller stående, lodret og med varm motor; målt på sidestøtten er den systematisk forkert.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg fylde personbilsolie i min motorcykel?
Kun med JASO MA2-godkendelse. Personbilsolier indeholder friktionsnedsættende tilsætninger, der får en vådkobling til at slippe - viskositeten alene siger intet om det.
Hvad er forskellen på 10W-50 og 10W-60?
Kun højtemperaturviskositeten: 10W-60 er endnu mere bæredygtig ved driftstemperatur og tænkt til motorer, der udtrykkeligt kræver den. Ved koldstart opfører de sig ens.
Er 10W-50 også egnet til luftkølede motorer?
Det er netop et almindeligt valg dér, fordi luftkølede motorer når høje olietemperaturer. Afgørende er stadig motorproducentens krav, på motorcykler sammen med JASO MA2.
