Моторное масло в бочке 208 литров для сервиса, автопарка и сельхозтехники
Классическая масляная бочка. В торговле в зависимости от производителя она идёт как 205, 208 или 209 литров, а называют её обычно просто бочкой на 200 литров; речь всегда об одной и той же таре.
Для масла, на котором у вас идёт большинство замен, бочка на 208 литров почти всегда самый дешёвый вариант за литр. Расчёт сходится, если расход соответствует: 208 литров - это примерно 40 замен масла на легковых автомобилях. Для этого вам нужны место с поддоном для сбора проливов и насос для бочки. Если какое-то масло уходит у вас не в таких объёмах, разумнее выбрать бочку на 60 литров.
Около 187 кг
Размеры примерно 60 x 60 x 100 см. Только доставка на паллете отдельным грузом, с согласованием времени по телефону.
Около 40 замен масла
При обычных заправочных объёмах легковых автомобилей. Для этого вам нужны место с поддоном для сбора проливов и насос для бочки с 2-дюймовой пробкой.
Для сервиса и предприятия
Вы покупаете как автосервис, шиномонтаж, автопарк или сельхозпредприятие? Цены без НДС, цены по объёму и оплату по счёту мы согласуем индивидуально. Для этого запросите предложение.
Бочки 208 литров со склада
Отсортированы по цене, включая тару на 205 и 209 литров отдельных производителей. Допуски указаны на странице конкретного продукта.
Отправка транспортной компанией
Бочки идут отдельным грузом. Бочка на 60 литров весит около 54 кг, бочка на 208 литров около 187 кг. Обе заметно превышают предел для посылки в 31,5 кг, поэтому доставка в постамат или пункт выдачи невозможна.
Время доставки транспортная компания согласует с вами по телефону. Пожалуйста, укажите номер, по которому вы доступны днём: без номера телефона отправление уходит без предварительного уведомления, а паллета, которая никого не застала, обойдётся во второй выезд.
Доставка выполняется до края тротуара. Сообщите нам заранее, если у вас нет ни рампы, ни гидравлической тележки, чтобы мы могли предусмотреть машину с гидробортом. По Германии отправка одной бочки стоит 6,95 EUR.
Отработанное масло и пустая тара
Купленный у нас объём масла для двигателей внутреннего сгорания и трансмиссионного масла мы бесплатно принимаем обратно как отработанное, включая масляные фильтры и маслосодержащие отходы, образующиеся при замене масла. Это не жест доброй воли, а обязанность каждого продавца согласно § 8 Постановления Германии об отработанных маслах (AltölV).
Как предприятие вы, как правило, сдаёте отработанное масло через своего специализированного оператора отходов. Пустые стальные бочки являются одноразовой тарой и переходят в вашу собственность, залог за них мы не берём. Пожалуйста, сдавайте отработанное масло несмешанным: примеси тормозной жидкости, антифриза или растворителей делают переработку невозможной.
Приём и утилизация отработанного маслаЗапросить предложение
Несколько бочек, целая паллета, IBC на 1000 литров или масло, которого здесь нет в списке? Назовите нам объём и индекс, и мы рассчитаем фрахт конкретно.
Частые вопросы
200, 205, 208 и 209 литров - это одно и то же?
Практически да. Стандартная стальная бочка вмещает около 208 литров; в зависимости от производителя и продукта её заполняют и учитывают как 205, 208 или 209 литров. В обиходе все они называются бочкой на 200 литров. Поэтому при сравнении цен смотрите на цену за литр, а не на цену за бочку.
Как происходит доставка и что мне подготовить?
На паллете отдельным грузом, до края тротуара. Перевозчик согласует время с вами по телефону, поэтому, пожалуйста, укажите номер, доступный днём. Для разгрузки вам нужна рампа или гидравлическая тележка; если нет ни того, ни другого, сообщите нам заранее, чтобы мы предусмотрели машину с гидробортом.
Сколько стоит отправка одной бочки?
По Германии отправка одной бочки стоит 6,95 EUR. Точную сумму для вашего заказа показывает корзина. Для доставки за границу действует таблица стоимости доставки; для нескольких бочек, пожалуйста, запросите предложение.
Полная масляная бочка - это опасный груз?
Нет. Свежее моторное и трансмиссионное масло не относится к опасным грузам по транспортным правилам, потому что температура вспышки заметно выше 60 °C. Поэтому в разделе 14 паспортов безопасности нет ни номера ООН, ни класса. К отработанному маслу это не относится.
Что происходит с пустой бочкой?
Она переходит в вашу собственность, залог мы не берём. Пустые стальные бочки - одноразовая тара, они идут в коммерческое обращение с отходами. К самому отработанному маслу применяется наша обязанность приёма согласно § 8 немецкого AltölV.
