Моторное масло в бочке: 60 и 208 литров для сервиса и автопарка
Для масла, на котором у вас идёт большинство замен, бочка почти всегда даёт самую низкую цену за литр: 208 литров - это около 40 замен, 60 литров - около двенадцати. Обе тары есть на складе, оригинально запечатаны на заводе и приходят на паллете отдельным грузом.
Два размера бочек
60 литров (около 54 кг) и 208 литров (около 187 кг, в торговле её называют и бочкой на 200 литров). Обе на паллете, отдельным грузом.
Цена за литр
Все цены указаны с НДС 19 %. Юридические лица по запросу получают предложение с ценами без НДС.
Для сервиса и предприятия
Вы покупаете как автосервис, шиномонтаж, автопарк или сельхозпредприятие? Цены без НДС, цены по объёму и оплату по счёту мы согласуем индивидуально. Для этого запросите предложение.
Бочки со склада
Отсортированы по цене за тару. Допуски и спецификации указаны на странице конкретного продукта, потому что в сервисе решает допуск, а не марка.
Отправка транспортной компанией
Бочки идут отдельным грузом. Бочка на 60 литров весит около 54 кг, бочка на 208 литров около 187 кг. Обе заметно превышают предел для посылки в 31,5 кг, поэтому доставка в постамат или пункт выдачи невозможна.
Время доставки транспортная компания согласует с вами по телефону. Пожалуйста, укажите номер, по которому вы доступны днём: без номера телефона отправление уходит без предварительного уведомления, а паллета, которая никого не застала, обойдётся во второй выезд.
Доставка выполняется до края тротуара. Сообщите нам заранее, если у вас нет ни рампы, ни гидравлической тележки, чтобы мы могли предусмотреть машину с гидробортом. Стоимость рассчитывается по весу, объёму и адресу; точная сумма показывается в корзине до оплаты.
Отработанное масло и пустая тара
Купленный у нас объём масла для двигателей внутреннего сгорания и трансмиссионного масла мы бесплатно принимаем обратно как отработанное, включая масляные фильтры и маслосодержащие отходы, образующиеся при замене масла. Это не жест доброй воли, а обязанность каждого продавца согласно § 8 Постановления Германии об отработанных маслах (AltölV).
Как предприятие вы, как правило, сдаёте отработанное масло через своего специализированного оператора отходов. Пустые стальные бочки являются одноразовой тарой и переходят в вашу собственность, залог за них мы не берём. Пожалуйста, сдавайте отработанное масло несмешанным: примеси тормозной жидкости, антифриза или растворителей делают переработку невозможной.
Приём и утилизация отработанного маслаЗапросить предложение
Нужны несколько бочек, целая паллета, IBC-контейнер или масло, которого здесь нет в списке? Тогда мы рассчитаем предложение с фрахтом до вашего индекса.
Частые вопросы
С какого момента бочка выгоднее канистр?
Считайте не тарой, а литрами, и включайте в расчёт фрахт. Бочка на 208 литров по цене за литр почти всегда самый дешёвый вариант, но она замораживает деньги и складское место примерно на 40 замен масла. Если конкретное масло вы меняете реже, чем примерно раз в неделю, обычно выгоднее бочка на 60 литров или канистры по 20 литров.
Является ли моторное масло опасным грузом?
Свежее моторное и трансмиссионное масло не относится к опасным грузам по транспортным правилам. Температура вспышки заметно выше 60 °C, поэтому в разделе 14 паспортов безопасности не указаны ни номер ООН, ни класс. Для отправки не нужны ни документы ADR, ни особая маркировка. С отработанным маслом иначе: оно считается опасным отходом и передаётся специализированному оператору.
Как хранить бочку?
Масло опасно для воды. Бочки ставят на поддон для сбора проливов, вмещающий объём самой большой тары, в помещении без трапов в полу. Хранить стоя, пробками вверх, чтобы через уплотнения не попадала вода. Детали регулируют немецкие AwSV и TRGS 510; какие требования действуют именно у вас, зависит от общего объёма на предприятии.
Получает ли сервис другие условия?
Да, но не автоматически через магазин. Цены без НДС, цены по объёму от нескольких бочек и оплату по счёту мы согласуем индивидуально. Воспользуйтесь формой на этой странице и укажите свой номер плательщика НДС, а также примерную годовую потребность.
Как достать масло из бочки?
Насосом для бочки или краном для бочки. Для бочки на 208 литров это 2-дюймовая пробка и ручной, пневматический или электрический насос; для бочки на 60 литров обычно достаточно ручного насоса. Учтите это, если переходите на бочковую тару впервые.
Сколько масло хранится в бочке?
Для невскрытого и хранящегося в сухом месте моторного масла производители обычно указывают пять лет с даты производства. После того как пробка однажды открыта, рассчитывайте на два-три года и закрывайте бочку между отборами, чтобы внутрь не затягивало влагу. Хранят стоя, пробками вверх, на поддоне для сбора проливов, рассчитанном на объём самой большой тары: масло опасно для воды, а требования регулируют немецкие AwSV и TRGS 510.
