Моторное масло в бочке 60 литров
Средний размер бочки: дешевле за литр, чем канистра, и при этом на складе не стоит сразу 208 литров одного масла.
Для масла, которое нужно вам регулярно, но не каждый день, бочка на 60 литров обычно самый экономичный выбор. Типичный случай: сервис держит одно longlife-масло как основное в бочке на 208 литров, а рядом два-три допуска в бочках по 60 литров для марок, которые он тоже обслуживает. С весом около 54 кг эта бочка тоже идёт отдельным грузом и явно превышает предел для посылки.
Около 54 кг
Размеры примерно 40 x 40 x 60 см. Выше предела для посылки в 31,5 кг, поэтому отправка отдельным грузом на паллете.
Около 12 замен масла
При обычных заправочных объёмах легковых автомобилей от 4,5 до 6,5 литра. Хватает на месяц и не замораживает деньги на полгода.
Для сервиса и предприятия
Вы покупаете как автосервис, шиномонтаж, автопарк или сельхозпредприятие? Цены без НДС, цены по объёму и оплату по счёту мы согласуем индивидуально. Для этого запросите предложение.
Бочки 60 литров со склада
Отсортированы по цене. Какие допуски у масла, указано на странице продукта: в сервисе решает допуск, а не марка.
Отправка транспортной компанией
Бочки идут отдельным грузом. Бочка на 60 литров весит около 54 кг, бочка на 208 литров около 187 кг. Обе заметно превышают предел для посылки в 31,5 кг, поэтому доставка в постамат или пункт выдачи невозможна.
Время доставки транспортная компания согласует с вами по телефону. Пожалуйста, укажите номер, по которому вы доступны днём: без номера телефона отправление уходит без предварительного уведомления, а паллета, которая никого не застала, обойдётся во второй выезд.
Доставка выполняется до края тротуара. Сообщите нам заранее, если у вас нет ни рампы, ни гидравлической тележки, чтобы мы могли предусмотреть машину с гидробортом. По Германии отправка одной бочки стоит 6,95 EUR.
Отработанное масло и пустая тара
Купленный у нас объём масла для двигателей внутреннего сгорания и трансмиссионного масла мы бесплатно принимаем обратно как отработанное, включая масляные фильтры и маслосодержащие отходы, образующиеся при замене масла. Это не жест доброй воли, а обязанность каждого продавца согласно § 8 Постановления Германии об отработанных маслах (AltölV).
Как предприятие вы, как правило, сдаёте отработанное масло через своего специализированного оператора отходов. Пустые стальные бочки являются одноразовой тарой и переходят в вашу собственность, залог за них мы не берём. Пожалуйста, сдавайте отработанное масло несмешанным: примеси тормозной жидкости, антифриза или растворителей делают переработку невозможной.
Приём и утилизация отработанного маслаЗапросить предложение
От трёх бочек транспортная компания считает по паллете, и фрахт на бочку заметно дешевеет. Для этого запросите предложение.
Частые вопросы
Как доставляется бочка?
Транспортной компанией на паллете, до края тротуара. Перевозчик заранее позвонит вам, чтобы согласовать время доставки. Доставка в постамат или пункт выдачи при таком весе невозможна.
Нужны ли мне рампа или гидравлическая тележка?
Для одной бочки на 60 литров обычно нет, её можно снять вдвоём. Как только приходят несколько бочек на паллете, рампа или тележка уже имеют смысл. Сообщите нам заранее, если нет ни того, ни другого, чтобы мы могли предусмотреть машину с гидробортом.
Сколько стоит доставка?
По Германии отправка одной бочки стоит 6,95 EUR. Точную сумму для вашего заказа корзина покажет до оплаты. Для доставки за границу действует таблица стоимости доставки; для нескольких бочек, пожалуйста, запросите предложение.
Как достать масло из бочки?
Для бочки на 60 литров обычно достаточно ручного насоса или крана для бочки. Учтите это, если переходите на бочковую тару впервые.
