Köp motorolja 20W-30

20W-30 är en ovanlig klass med smalt område: trög vid kallstart, måttligt bärande i drift. Den kommer ur föreskrifter för varma driftförhållanden och äldre motorer och är i praktiken borta ur personbilsvardagen.

För vilket fordon?

Ange ditt fordon - vi visar bara det som passar.

Placering

Kallbeteendet motsvarar ett 20W - i frost byggs oljetrycket upp sent, vilket gör klassen till ett dåligt val för ett fordon som används året runt i Norden. Vid arbetstemperatur ligger den på en 30:as nivå, alltså tunnare än det som äldre motorer normalt får (20W-50, 15W-40).

Kombinationen är meningsfull där det är varmt och arbetet är jämnt - typiskt stationärmotorer, arbetsredskap och föreskrifter från varmare klimatzoner.

Om du har den här uppgiften

Kommer den ur en handbok för ett arbetsredskap eller en industrimotor ska den tas på allvar. Står den i en gammal personbilsinstruktion, ta reda på dagens motsvarighet: för veteranbilar med större lagerspel är det oftast ett 20W-50, för fordon som även körs på vintern en olja med bättre kallstartegenskaper.

Via oljeguiden ser du vad som faktiskt är godkänt för din motorisering.

Vanliga frågor

Kan jag ta 20W-50 i stället för 20W-30?

På en äldre motor med större lagerspel är 20W-50 ofta det lämpligare valet, eftersom filmen i drift är tjockare. Föreskriva det måste dock tillverkaren eller den verkstad som känner motorn.

Klarar 20W-30 vinterbruk?

Bara i begränsad utsträckning. I frost är oljan seg och oljetrycket byggs upp sent. För drift året runt i Norden är en olja med 10W, 5W eller 0W det skonsammare valet.

Köp motorolja 20W-30 | KASOIL