Min garage
Kategorier
- ViskositetSpecifikationer
Køb motorolie 0W-30
0W-30 opfører sig som en 5W-30 i den varme motor og er kun bedre ved koldstart: olien er hurtigere fremme ved alle smøresteder i frostvejr. For dem, der kører korte ture, og i kolde egne er det merprisen værd - forudsat at godkendelsen passer. Tjek den i Oliefinder.
Forskellen til 5W-30 i én sætning
Begge klasser har den samme viskositet ved 100 °C, altså den samme smørefilm i drift. Tallet foran W beskriver kun, hvor sej olien er ved start: grænseværdierne for pumpbarhed og koldstart ligger et trin lavere ved 0W end ved 5W. Begge er normmæssigt i orden til nordeuropæiske vintre - forskellen virker i sekunderne efter start, og den bliver tydeligere, jo koldere det er.
Da størstedelen af motorslitagen opstår i de første sekunder efter start, er det ikke en kosmetisk forskel. Den virker tydeligst ved kolde vintre, korte ture og biler, der holder udendørs.
Hvem der reelt har gavn af den
- dem, der kører korte ture: mange koldstarter om ugen, og motoren bliver sjældent rigtig varm
- biler uden garage i kolde egne
- hybrider og start-stop-biler, hvis motor hele tiden starter på ny
- longlife-biler fra VW-koncernen, hvor der findes 0W-30 med VW 504 00/507 00
Kører du derimod overvejende lange ture og parkerer i en opvarmet garage, har du næppe nogen målbar gevinst ved at skifte til 0W-30.
Godkendelser, der findes i 0W-30
Fuldsyntetisk er en forudsætning her, en mineralsk 0W-30 findes ikke. Hyppige er:
- VW 504 00/507 00 - longlife til VW, Audi, Skoda og Seat
- BMW Longlife-04 - BMW og Mini
- MB-Approval 229.51 og 229.52 - Mercedes-Benz med partikelfilter
- ACEA C3 og C2 - Low SAPS til biler med filter
Vær opmærksom på, at godkendelsen faktisk står på dunken og ikke kun "svarer til" - det er en egenerklæring fra olieproducenten, ikke en tilladelse fra bilproducenten.
Pris og udbytte, realistisk set
0W-30 koster som regel mere end den samme olie i 5W-30, fordi baseolien er mere krævende at fremstille. Udbyttet er reelt, men begrænset til koldstartfasen. Rækkefølgen ved køb: først den rigtige godkendelse, så viskositetsklassen, så literprisen. En 5W-30 med den rigtige godkendelse er altid bedre end en 0W-30 uden.
Det nye oliefilter hører under alle omstændigheder med - at sende en 0W-30 gennem et gammelt filter er at spare det forkerte sted.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg køre med 0W-30 i stedet for 5W-30?
Hvis den krævede godkendelse er opfyldt, ja - ved samme godkendelse er de to ligeværdige i den varme motor, og 0W-30 starter bedre i kulde. Mange producenter nævner udtrykkeligt begge klasser. Står der kun én i din instruktionsbog, så hold dig til den.
Er 0W-30 merprisen værd?
Ved mange koldstarter, korte ture og en kold parkeringsplads ja, for det er der, den største slitage opstår. Ved overvejende lange ture er den målbare forskel lille - så er pengene bedre brugt på kortere skifteintervaller.
Er 0W-30 også egnet om sommeren?
Ja. Det andet tal beskriver egenskaberne ved 100 °C, og en 0W-30 er lige så bæredygtig der som en 5W-30. At køre med adskilt sommer- og vinterolie var nødvendigt på enkeltgradsoliernes tid, ikke i dag.
