Huile moteur en fût de 60 litres
Le format intermédiaire : moins cher au litre que le bidon, sans avoir d'emblée 208 litres d'une seule huile en stock.
Pour une huile dont vous avez besoin régulièrement mais pas tous les jours, le fût de 60 litres est le plus souvent le choix le plus économique. Cas typique : un garage utilise une huile longue durée comme référence maison en fût de 208 litres et garde à côté deux ou trois approbations en fût de 60 litres pour les marques qu'il entretient également. Avec environ 54 kg, ce fût part lui aussi par transporteur et dépasse largement la limite colis.
Environ 54 kg
Dimensions d'environ 40 x 40 x 60 cm. Au-dessus de la limite colis de 31,5 kg, donc expédition par transporteur sur palette.
Environ 12 vidanges
Avec les capacités habituelles en voiture particulière, de 4,5 à 6,5 litres. De quoi tenir un mois sans immobiliser de trésorerie pour six mois.
Pour les garages et les entreprises
Vous achetez en tant que garage, centre pneumatique, gestionnaire de flotte ou exploitation agricole ? Nous convenons avec vous, au cas par cas, des prix HT, des prix dégressifs et du paiement sur facture. Demandez un devis pour cela.
Fûts de 60 litres en stock
Classés par prix. Les approbations d'une huile figurent sur sa fiche produit : à l'atelier, c'est l'approbation qui décide, pas la marque.
Expédition par transporteur
Les fûts partent en messagerie. Un fût de 60 litres pèse environ 54 kg, un fût de 208 litres environ 187 kg. Les deux dépassent nettement la limite colis de 31,5 kg ; une livraison en point relais ou en consigne automatique est donc impossible.
Le transporteur convient de la date de livraison avec vous par téléphone. Merci d'indiquer un numéro auquel vous êtes joignable en journée : sans numéro de téléphone, l'envoi part sans prise de rendez-vous, et une palette qui ne trouve personne coûte un second passage.
La livraison se fait au pied du camion. Prévenez-nous à l'avance si vous ne disposez ni de quai ni de transpalette, afin que nous puissions prévoir un hayon élévateur. En Allemagne, l'envoi d'un fût coûte 6,95 EUR.
Huile usagée et emballages vides
Nous reprenons gratuitement, en tant qu'huile usagée, la quantité d'huile moteur et de boîte achetée chez nous, filtres à huile et déchets huileux issus de la vidange compris. Ce n'est pas un geste commercial, mais l'obligation de tout distributeur au titre du § 8 du règlement allemand sur les huiles usagées (Altölverordnung, AltölV).
En tant qu'entreprise, vous éliminez en règle générale votre huile usagée via votre prestataire agréé. Les fûts en acier vides sont des emballages perdus et deviennent votre propriété, nous ne prélevons aucune consigne dessus. Merci de remettre l'huile usagée non mélangée : un ajout de liquide de frein, de liquide de refroidissement ou de solvants rend le retraitement impossible.
Informations sur l'élimination des huiles usagéesDemander un devis
À partir de trois fûts, le transporteur facture à la palette et le fret par fût devient nettement moins cher. Demandez un devis pour cela.
Questions fréquentes
Comment le fût est-il livré ?
Par transporteur, sur palette, au pied du camion. Le transporteur vous appelle au préalable pour convenir de la date de livraison. À ce poids, une livraison en point relais ou en consigne automatique n'est pas possible.
Ai-je besoin d'un quai ou d'un transpalette ?
Pour un seul fût de 60 litres, en règle générale non : il se décharge à deux. Dès que plusieurs fûts arrivent sur une palette, un quai ou un transpalette devient utile. Prévenez-nous à l'avance si vous n'avez ni l'un ni l'autre, afin que nous puissions prévoir un hayon élévateur.
Combien coûte la livraison ?
En Allemagne, l'envoi d'un fût coûte 6,95 EUR. Le montant applicable à votre commande vous est indiqué dans le panier, avant le paiement. Pour l'étranger, le tableau des frais de port s'applique ; pour plusieurs fûts, demandez-nous un devis.
Comment sort-on l'huile du fût ?
Pour le fût de 60 litres, une pompe manuelle ou un robinet de fût suffit le plus souvent. Pensez-y si vous passez au fût pour la première fois.
