Transmissieolie 75W-80 kopen

75W-80 is de dunne schakelbakolie: gemaakt voor bakken die ook bij kou licht moeten schakelen. Voorgeschreven is ze vooral bij Franse fabrikanten en bij enkele Ford- en Opel-bakken - en waar ze is voorgeschreven, hoort er ook niets dikkers in.

Waarom sommige bakken een dunnere olie vragen

Een schakelbak wordt niet alleen gesmeerd, hij wordt ook bediend. De synchronringen moeten bij elke schakeling toerentallen gelijkmaken, en hoe taaier de olie, hoe meer weerstand de hand aan de pook voelt - vooral in de eerste minuten na een koude start.

Bakken die constructief op 75W-80 zijn gebouwd, schakelen met een 75W-90 merkbaar zwaarder, zonder dat er iets kapotgaat. Het omgekeerde geval is het kritischere: een bak die om een 90 vraagt, krijgt met 75W-80 een dunnere smeerfilm dan bedoeld.

Waar het is voorgeschreven

  • veel schakelbakken van Peugeot, Citroën en Renault
  • delen van het Ford- en Opel-programma
  • losse bakken van andere fabrikanten, meestal met een eigen goedkeuringsnummer in het handboek

Let op de fabrieksgoedkeuring, niet alleen op de klasse: bij Franse bakken staan vaak eigen nummers in het onderhoudsvoorschrift, en die horen op de verpakking te staan.

GL-4 is hier de regel

75W-80 is een schakelbakolie, en daarmee is API GL-4 het normale geval - afgestemd op synchronringen van non-ferrometaal. Een GL-5-olie hoort in eindaandrijvingen, niet hier, ook al wordt ze in dezelfde viscositeit aangeboden. Voor assen in het assortiment: 75W-90 en 80W-90.

Verversen

De vulhoeveelheid ligt bij schakelbakken van personenauto's meestal tussen 1,5 en 2,5 liter, dus een tot drie flessen van 1 liter. Verversen staat zelden in het onderhoudsschema, maar helpt merkbaar als een bak koud zwaar schakelt en de koppeling als oorzaak is uitgesloten - daar loont de poging voordat er groter werk aan te pas komt.

Afgewerkte olie nemen wij in de gekochte hoeveelheid terug, transmissieolie uitdrukkelijk inbegrepen (inleveren van afgewerkte olie).

Veelgestelde vragen

Kan ik 75W-90 gieten in plaats van 75W-80?

Er gaat niets van kapot, maar de bak schakelt koud zwaarder - precies het effect dat de dunnere klasse moet voorkomen. Vraagt uw onderhoudsvoorschrift om 75W-80, blijf daar dan bij.

Helpt een olieverversing tegen zwaar schakelen?

Vaak wel, als de bak alleen koud stroef is en de koppeling in orde is: verouderde transmissieolie wordt taai en draagt slijpsel mee. Het is een goedkope poging voordat er aan de bak zelf wordt gewerkt - een garantie is het niet.

Is 75W-80 ook geschikt voor eindaandrijvingen?

In de regel niet. Assen met hypoïdvertanding hebben een GL-5-olie nodig, meestal 75W-90 of 80W-90. 75W-80 is een schakelbakolie.