Óleo de motor em tambor de 60 litros
O tamanho intermédio de tambor: mais barato ao litro do que o bidão, sem ter logo 208 litros de um único óleo parados no armazém.
Para um óleo de que precisa com regularidade, mas não todos os dias, o tambor de 60 litros é normalmente a escolha mais económica. Caso típico: uma oficina trabalha um óleo longlife como marca da casa no tambor de 208 litros e mantém ao lado duas ou três homologações em tambor de 60 litros para as marcas que também assiste. Com cerca de 54 kg, também este tambor é mercadoria de transitário e fica claramente acima do limite de encomenda.
Cerca de 54 kg
Dimensões de cerca de 40 x 40 x 60 cm. Acima do limite de encomenda de 31,5 kg, pelo que segue em palete por transitário.
Cerca de 12 mudanças de óleo
Com as capacidades habituais em ligeiros de passageiros, de 4,5 a 6,5 litros. Chega para um mês, sem imobilizar capital durante meio ano.
Para oficina e empresa
Compra como oficina, centro de pneus, frota ou exploração agrícola? Preços líquidos, preços escalonados e pagamento por fatura são acordados caso a caso. Peça-nos um orçamento para isso.
Tambores de 60 litros em stock
Ordenados por preço. As homologações de cada óleo estão na página de produto: na oficina quem decide é a homologação, não a marca.
Envio por transitário
Os tambores são mercadoria de transporte paletizado. Um tambor de 60 litros pesa cerca de 54 kg, um tambor de 208 litros cerca de 187 kg. Ambos ficam bem acima do limite de encomenda de 31,5 kg, pelo que não é possível a entrega em cacifos automáticos ou pontos de recolha.
O transitário combina consigo a data de entrega por telefone. Indique um número onde possa ser contactado durante o dia: sem número de telefone a remessa segue sem aviso prévio, e uma palete que não encontra ninguém obriga a uma segunda deslocação.
A entrega é feita à berma do passeio. Avise-nos antecipadamente se não dispuser de rampa nem de porta-paletes, para podermos prever uma plataforma elevatória. Dentro da Alemanha a entrega é gratuita a partir de 59 EUR de valor da encomenda, tambores incluídos.
Óleo usado e embalagens vazias
A quantidade de óleo de motor de combustão e de caixa comprada connosco é recolhida gratuitamente como óleo usado, incluindo o filtro de óleo e os resíduos oleosos gerados na mudança. Não é um favor, mas o dever de qualquer distribuidor nos termos do § 8 do regulamento alemão sobre óleos usados.
Como empresa, elimina normalmente o seu óleo usado através do seu operador de resíduos licenciado. Os tambores de aço vazios são embalagens não retornáveis e passam a ser sua propriedade; não cobramos qualquer caução sobre eles. Entregue o óleo usado sem misturas: líquido de travões, anticongelante ou solventes misturados tornam a regeneração impossível.
Informação sobre recolha de óleo usadoPedir orçamento
A partir de três tambores o transitário calcula por palete, e o frete por tambor fica claramente mais barato. Peça-nos um orçamento para isso.
Perguntas frequentes
Como é entregue o tambor?
Em palete, por transitário, à berma do passeio. O transitário telefona-lhe previamente para combinar a data de entrega. Com este peso não é possível a entrega em cacifos automáticos ou pontos de recolha.
Preciso de rampa ou de porta-paletes?
Para um único tambor de 60 litros normalmente não, pode ser descarregado por duas pessoas. Assim que chegam vários tambores numa palete, uma rampa ou um porta-paletes faz sentido. Avise-nos antecipadamente se não tiver nenhum dos dois, para podermos prever uma plataforma elevatória.
Quanto custa o envio?
Dentro da Alemanha entregamos sem custos de envio a partir de 59 EUR de valor da encomenda, tambores incluídos. O valor aplicável à sua encomenda é mostrado no carrinho, antes de pagar. Para entregas no estrangeiro, peça por favor um orçamento.
Como retiro o óleo do tambor?
Para o tambor de 60 litros basta normalmente uma bomba manual ou uma torneira de tambor. Preveja isso se for a primeira vez que passa para embalagens em tambor.
