Ulei de motor în canistră de 20 de litri: cantitatea pentru schimbul de ulei de zi cu zi
Canistra de 20 de litri este câștigătorul discret dintre ambalajele mari: sensibil mai ieftină pe litru decât cea de 5 litri, dar fără palet, fără transportator și fără programare de livrare.
Circa 18 kg, un colet, gata. Asta face din canistra de 20 de litri singurul ambalaj mare pe care îl puteți trata ca pe orice altă comandă, iar pentru majoritatea service-urilor independente este răspunsul corect la întrebarea legată de mărimea ambalajului. Acoperă trei-patru schimburi de ulei, încape sub orice banc de lucru și nu blochează capital pentru o jumătate de an. Abia când un anumit ulei se consumă săptămânal la dumneavoastră devine butoiul interesant la calcul.
Un colet, nu marfă de transport
Circa 18 kg pe canistră, adică sub limita de 31,5 kg pentru colete. Fără transportator, fără dată de livrare, fără palet.
Transport 6,95 EUR
În Germania, per colet până la 17,2 kg; o canistră de 20 de litri pleacă într-un singur colet.
Pentru atelier și firmă
Cumpărați ca service auto, vulcanizare, flotă sau fermă? Prețurile nete, prețurile pe tranșe și plata pe factură le stabilim individual. Solicitați pentru asta o ofertă.
Canistre de 20 de litri din sortiment
Ordonate după preț, pe toate vâscozitățile și mărcile. Omologarea potrivită o găsiți prin filtre sau direct pe pagina produsului.
Expediere ca colet
O canistră de 20 de litri cântărește circa 18 kg și pleacă drept colet obișnuit. Fără transportator, fără programare de livrare, fără palet: o comandați ca pe orice altă poziție din magazin.
În Germania expedierea prin colet costă 6,95 EUR per colet (până la 17,2 kg); o canistră de 20 de litri este un colet. Livrările în străinătate le calculăm după tabelul costurilor de transport.
Ulei uzat și ambalaje goale
Cantitatea de ulei de motor cu ardere internă și de transmisie cumpărată de la noi o preluăm gratuit ca ulei uzat, inclusiv filtrul de ulei și deșeurile cu conținut de ulei rezultate la schimb. Nu este un gest comercial, ci obligația oricărui comerciant conform § 8 din regulamentul german privind uleiurile uzate.
Ca firmă, vă eliminați de regulă uleiul uzat prin operatorul dumneavoastră autorizat de deșeuri. Butoaiele goale de oțel sunt ambalaje de unică folosință și trec în proprietatea dumneavoastră; nu percepem garanție pentru ele. Vă rugăm să predați uleiul uzat neamestecat: adaosurile de lichid de frână, antigel sau solvenți fac imposibilă reprocesarea.
Informații despre preluarea uleiului uzatSolicitați o ofertă
Aveți nevoie regulat de cantități mai mari sau de un palet întreg de canistre? Atunci vă calculăm o ofertă cu preț pe tranșe.
Întrebări frecvente
De ce nu direct butoiul?
Pentru că prețul pe litru nu este singurul calcul. Un butoi de 208 litri blochează capital pentru circa 40 de schimburi de ulei, are nevoie de o cuvă de retenție, de o pompă și de un loc de depozitare, și vine prin transportator cu dată de livrare. Canistra de 20 de litri costă puțin mai mult pe litru și vă scutește de toate astea. Raportați diferența la consumul dumneavoastră real pe fiecare ulei, nu la consumul total.
Câte schimburi de ulei înseamnă asta?
La cantitățile obișnuite de umplere de la autoturisme, de 4,5 până la 6,5 litri, sunt trei-patru schimburi pe canistră. La autoutilitare și vehicule comerciale ușoare, corespunzător mai puține.
Ca service primesc alte condiții?
Prețurile nete, prețurile pe tranșe și plata pe factură le stabilim individual. Folosiți pentru asta formularul de pe această pagină și indicați codul dumneavoastră de TVA, precum și necesarul aproximativ.
Preluați canistrele goale?
Pentru uleiul uzat se aplică obligația noastră legală de preluare conform § 8 din regulamentul german privind uleiurile uzate (AltölV), vedeți informația de mai sus. Canistrele goale sunt deșeu de ambalaj și aparțin sistemului dumneavoastră de eliminare comercială; nu percepem garanție pentru ele.
