Ulei de motor la butoi: 60 și 208 litri pentru service și flotă
Pentru uleiul cu care faceți majoritatea schimburilor, butoiul oferă aproape întotdeauna cel mai mic preț pe litru: 208 litri înseamnă circa 40 de schimburi de ulei, 60 de litri circa douăsprezece. Ambele mărimi sunt în stoc, sigilate din fabrică, și sosesc pe palet prin transportator.
Două mărimi de butoi
60 de litri (circa 54 kg) și 208 litri (circa 187 kg, în comerț și sub denumirea de butoi de 200 de litri). Ambele pe palet, prin transportator.
Preț pe litru
Toate prețurile includ TVA de 19 %. Clienții persoane juridice primesc la cerere o ofertă cu prețuri nete.
Pentru atelier și firmă
Cumpărați ca service auto, vulcanizare, flotă sau fermă? Prețurile nete, prețurile pe tranșe și plata pe factură le stabilim individual. Solicitați pentru asta o ofertă.
Butoaie din stoc
Ordonate după prețul pe ambalaj. Omologările și specificațiile sunt pe pagina fiecărui produs, pentru că în service decide omologarea, nu marca.
Expediere prin transportator
Butoaiele sunt marfă paletizată. Un butoi de 60 de litri cântărește circa 54 kg, iar unul de 208 litri circa 187 kg. Amândouă depășesc clar limita de 31,5 kg pentru colete, de aceea livrarea la automate de colete sau la puncte de ridicare nu este posibilă.
Transportatorul stabilește telefonic data livrării cu dumneavoastră. Vă rugăm să indicați un număr la care puteți fi contactat în timpul zilei: fără număr de telefon expedierea pleacă neanunțată, iar un palet care nu găsește pe nimeni costă o a doua cursă.
Livrarea se face până la bordură. Anunțați-ne dinainte dacă la dumneavoastră nu există rampă și nici transpalet, ca să putem prevedea o platformă hidraulică. În Germania livrarea este gratuită de la 59 EUR valoare a comenzii, butoaiele incluse.
Ulei uzat și ambalaje goale
Cantitatea de ulei de motor cu ardere internă și de transmisie cumpărată de la noi o preluăm gratuit ca ulei uzat, inclusiv filtrul de ulei și deșeurile cu conținut de ulei rezultate la schimb. Nu este un gest comercial, ci obligația oricărui comerciant conform § 8 din regulamentul german privind uleiurile uzate.
Ca firmă, vă eliminați de regulă uleiul uzat prin operatorul dumneavoastră autorizat de deșeuri. Butoaiele goale de oțel sunt ambalaje de unică folosință și trec în proprietatea dumneavoastră; nu percepem garanție pentru ele. Vă rugăm să predați uleiul uzat neamestecat: adaosurile de lichid de frână, antigel sau solvenți fac imposibilă reprocesarea.
Informații despre preluarea uleiului uzatSolicitați o ofertă
Aveți nevoie de mai multe butoaie, de un palet întreg, de un IBC sau de un ulei care nu este listat aici? Atunci vă calculăm o ofertă cu transportul pentru codul dumneavoastră poștal.
Întrebări frecvente
De când merită butoiul față de canistre?
Nu calculați pe ambalaj, ci pe litru, și includeți și transportul. Un butoi de 208 litri este aproape întotdeauna varianta cea mai ieftină la prețul pe litru, dar blochează capital și spațiu de depozitare pentru circa 40 de schimburi de ulei. Dacă schimbați un anumit ulei mai rar decât aproximativ o dată pe săptămână, de obicei ieșiți mai bine cu butoiul de 60 de litri sau cu canistrele de 20 de litri.
Uleiul de motor este marfă periculoasă?
Uleiul proaspăt de motor și de transmisie nu este marfă periculoasă în sensul reglementărilor de transport. Punctul de inflamabilitate este mult peste 60 °C, de aceea în secțiunea 14 a fișelor cu date de securitate nu este trecut niciun număr UN și nicio clasă. Pentru expediere nu sunt așadar necesare nici documente ADR, nici o marcare specială. Uleiul uzat este altceva: este considerat deșeu periculos și aparține operatorului autorizat de deșeuri.
Cum trebuie să depozitez un butoi?
Uleiul este periculos pentru ape. Butoaiele stau pe o cuvă de retenție care poate prelua volumul celui mai mare ambalaj, într-o zonă fără guri de scurgere în pardoseală. Depozitate în picioare, cu bușoanele în sus, ca să nu pătrundă apă pe la garnituri. Detaliile sunt reglementate de normele germane AwSV și TRGS 510; ce cerințe se aplică exact la dumneavoastră depinde de cantitatea totală din unitate.
Ca service primesc alte condiții?
Da, dar nu automat prin magazin. Prețurile nete, prețurile pe tranșe de la mai multe butoaie și plata pe factură le stabilim individual. Folosiți pentru asta formularul de pe această pagină și indicați codul dumneavoastră de TVA, precum și necesarul anual aproximativ.
Cum scot uleiul din butoi?
Cu o pompă de butoi sau cu un robinet de butoi. Pentru butoiul de 208 litri asta înseamnă un bușon de 2 țoli și o pompă manuală, pneumatică sau electrică; pentru butoiul de 60 de litri este de regulă suficientă o pompă manuală. Prevedeți asta dacă treceți pentru prima dată la ambalaje la butoi.
Cât timp rezistă uleiul în butoi?
Nedesfăcut și depozitat la loc uscat, producătorii indică pentru uleiul de motor de regulă cinci ani de la data producției. Odată ce bușonul a fost deschis, socotiți doi-trei ani și închideți butoiul între extrageri, ca să nu pătrundă umezeală. Depozitarea se face în picioare, cu bușoanele în sus, pe o cuvă de retenție pentru volumul celui mai mare ambalaj: uleiul este periculos pentru ape, iar cerințele sunt reglementate de normele germane AwSV și TRGS 510.
