Aceite de motor en bidón de 60 litros
El tamaño intermedio: más barato por litro que la garrafa, sin tener de golpe 208 litros de un solo aceite en el almacén.
Para un aceite que necesita con regularidad, pero no a diario, el bidón de 60 litros suele ser la opción más rentable. Caso típico: un taller lleva un aceite longlife como referencia de la casa en bidón de 208 litros y mantiene junto a él dos o tres homologaciones en bidón de 60 litros para las marcas que también atiende. Con unos 54 kg, este bidón también es mercancía de transporte y queda claramente por encima del límite de paquetería.
Unos 54 kg
Medidas de unos 40 x 40 x 60 cm. Por encima del límite de paquetería de 31,5 kg, por eso se envía sobre palé por agencia de transporte.
Unos 12 cambios de aceite
Con capacidades habituales en turismos, de 4,5 a 6,5 litros. Suficiente para un mes, sin inmovilizar capital durante medio año.
Para taller y empresa
¿Compra como taller, servicio de neumáticos, gestor de flotas o explotación agrícola? Los precios netos, los precios por volumen y el pago contra factura los acordamos de forma individual. Solicite un presupuesto para ello.
Bidones de 60 litros en almacén
Ordenados por precio. Las homologaciones de cada aceite figuran en su ficha de producto: en el taller decide la homologación, no la marca.
Envío por agencia de transporte
Los bidones son mercancía de transporte. Un bidón de 60 litros pesa unos 54 kg y uno de 208 litros unos 187 kg. Ambos superan con claridad el límite de paquetería de 31,5 kg, por lo que no es posible la entrega en taquillas ni en puntos de recogida.
La agencia acuerda la fecha de entrega con usted por teléfono. Indique un número en el que se le pueda localizar durante el día: sin número de teléfono el envío sale sin aviso previo, y un palé que no encuentra a nadie cuesta un segundo viaje.
La entrega se realiza a pie de calle. Avísenos con antelación si no dispone de muelle ni de transpaleta, para que podamos prever una plataforma elevadora. Dentro de Alemania el envío de un bidón cuesta 6,95 EUR.
Aceite usado y envases vacíos
La cantidad de aceite de motor y de transmisión adquirida en nuestra tienda la recogemos gratuitamente como aceite usado, incluidos los filtros de aceite y los residuos con aceite que genera el cambio. No es una cortesía, sino la obligación de todo distribuidor conforme al § 8 del reglamento alemán de aceites usados (Altölverordnung, AltölV).
Como empresa, usted gestiona normalmente su aceite usado a través de su gestor autorizado de residuos. Los bidones de acero vacíos son envases de un solo uso y pasan a ser de su propiedad, no cobramos ningún depósito por ellos. Entregue el aceite usado sin mezclar: la adición de líquido de frenos, anticongelante o disolventes hace imposible su regeneración.
Información sobre la gestión del aceite usadoSolicitar presupuesto
A partir de tres bidones la agencia factura por palé, y entonces el transporte por bidón sale bastante más barato. Solicite un presupuesto para ello.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se entrega el bidón?
Por agencia de transporte sobre palé, a pie de calle. La agencia le llama antes para acordar la fecha de entrega. Con este peso no es posible la entrega en taquillas ni en puntos de recogida.
¿Necesito muelle o transpaleta?
Para un único bidón de 60 litros, por lo general no: se descarga entre dos personas. En cuanto llegan varios bidones sobre un palé, conviene disponer de muelle o transpaleta. Avísenos con antelación si le faltan ambos, para que podamos prever una plataforma elevadora.
¿Cuánto cuesta el envío?
Dentro de Alemania el envío de un bidón cuesta 6,95 EUR. El importe aplicable a su pedido se lo muestra la cesta antes de pagar. Para el extranjero se aplica la tabla de gastos de envío; para varios bidones, solicite un presupuesto.
¿Cómo saco el aceite del bidón?
Para el bidón de 60 litros suele bastar con una bomba manual o un grifo de bidón. Téngalo en cuenta si pasa por primera vez a formato bidón.
