Moje garáž
Kategorie
- Viskozita
Motorový olej 20W-60
20W-60 je nejhustší běžná třída: určená pro velmi vysoké teploty oleje, vzduchem chlazené motory a agregáty s velkými vůlemi ložisek. Při studeném startu je odpovídajícím způsobem pomalá, a proto patří jen tam, kde ji výrobce motoru výslovně předepisuje.
Pro které vozidlo?
Zadejte vozidlo - zobrazíme jen to, co se do něj hodí.
K čemu je potřeba film třídy 60
Šedesátka na konci znamená maximální mazací film při provozní teplotě. Smysl to dává tehdy, když se olej v provozu mimořádně ohřívá nebo jsou vůle ložisek velké:
- vzduchem chlazené motory pod trvalým zatížením
- agregáty v horkých klimatických oblastech
- motory s velmi vysokým nájezdem, u kterých řidší olej způsobuje neúnosnou spotřebu
- zvláštní použití podle předpisu výrobce motoru
Čím 20W-60 **není**: bezpečnostní rezervou pro normální motor. Agregát navržený na 5W-30 nebo 5W-40 s tímto olejem pracuje proti odporu, na který nebyl konstruován - olejové čerpadlo, napínák řetězu a natáčení vačkového hřídele na to reagují.
Berte studený start vážně
20W znamená: v mrazu se tlak oleje buduje pomalu. Tam, kde je tato třída předepsaná, se s tím počítá, ale praxe zůstává: po startu jezdit bez zatížení, dokud olej nezteplá, a měřítkem přitom brát teplotu oleje, ne teplotu chladicí kapaliny.
Kdo s vozidlem jezdí v zimě, měl by ověřit, zda výrobce pro chladné období schvaluje druhou třídu - u klasiků a zvláštních agregátů to není nic neobvyklého. Jako řidší sousední třídy přicházejí v úvahu 20W-50 a 15W-50.
Časté dotazy
Je 20W-60 lepší pro staré motory?
Jen pokud to motor vyžaduje nebo to odborný servis doporučí pro tento konkrétní stav motoru. Silnější film může snížit spotřebu, ale zhoršuje studený start a zásobení olejem v prvních sekundách - v oblasti, kde vzniká největší opotřebení.
Jaký je rozdíl oproti 20W-50?
Jen vysokoteplotní viskozita: 20W-60 nese v horku více. Při studeném startu se obě chovají stejně pomalu. Pro většinu klasiků je běžným předpisem 20W-50.
