Fabrieksgoedkeuringen en specificaties lezen
Gepubliceerd op
Op een verpakking motorolie staan tot vier soorten gegevens, en maar één daarvan is voor uw voertuig bindend: de fabrieksgoedkeuring die het instructieboekje eist. De SAE-klasse beschrijft alleen de viscositeit, API en ACEA beschrijven een prestatieniveau, en de goedkeuring van een autofabrikant zegt dat precies dit product diens eigen motortests heeft doorstaan. Wie in die volgorde leest, vindt de juiste olie binnen een minuut.
SAE: de viscositeit, geen kwaliteit
5W-30 is een viscositeitsklasse volgens SAE. Het getal vóór de W staat voor het koudegedrag: hoe kleiner, hoe vloeibaarder de olie bij een koude start is en hoe sneller er oliedruk op alle smeerpunten staat. Het getal erna beschrijft de taaiheid bij bedrijfstemperatuur. De klasse zegt niets over hoe goed een olie reinigt, hoe lang ze meegaat en of ze geschikt is voor een roetfilter. Twee oliën in 5W-30 kunnen voor totaal verschillende motoren bedoeld zijn.
API: het Amerikaanse prestatieniveau
De API-klassen bestaan uit twee letters. S staat voor benzinemotoren, C voor dieselmotoren, overwegend in de bedrijfsvoertuigensector. De tweede letter loopt alfabetisch door; hoe nieuwer de klasse, hoe hoger de eisen: uit SN werd SP, voor bedrijfsvoertuigen gelden klassen als CK-4. Nieuwere klassen dekken de oudere doorgaans af, en daarom verschijnt API in Europa meestal als aanvullende vermelding. Oliën met de actuele klasse voor benzinemotoren vindt u onder API SP.
ACEA: de Europese standaard
De ACEA-sequenties zijn waar Europese fabrikanten naar verwijzen. Ze zijn verdeeld in drie groepen:
- A/B voor benzine- en dieselmotoren zonder bijzondere eisen aan de uitlaatgasnabehandeling, bijvoorbeeld A3/B4 voor motoren die een olie met hoge afschuifstabiliteit vereisen.
- C voor voertuigen met katalysator en roetfilter. Deze klassen begrenzen as, fosfor en zwavel en verschillen daarnaast in HTHS-viscositeit; het vaakst voorkomend is ACEA C3.
- E voor dieselmotoren van bedrijfsvoertuigen met hun eigen, duidelijk langere intervallen.
De ACEA-klasse is een minimumeis, geen vervanging voor een goedkeuring. Eist uw voertuig een goedkeuring, dan volstaat de passende ACEA-klasse alleen niet.
Goedkeuring of alleen ‘voldoet aan’: het belangrijke verschil
Op verpakkingen staan twee formuleringen die sterk op elkaar lijken. Een echte goedkeuring noemt de autofabrikant en diens keuringsnummer; het product staat bij die fabrikant op de lijst en heeft diens motortests doorlopen. Formuleringen als ‘voldoet aan de eisen van’ of ‘aanbevolen voor’ zijn daarentegen uitspraken van de oliefabrikant over zijn eigen product, zonder toetsing door derden. Technisch kan zo'n olie passen; in een garantiegeval is de goedkeuring echter wat telt, en bij het inleveren van leaseauto's en bij wagenparkaudits wordt ze gecontroleerd.
De goedkeuringen die in Duitsland tellen
- VW: 502 00 en 505 00 voor vaste intervallen, 504 00 en 507 00 voor de Longlife-service, 508 00 en 509 00 voor de bijzonder dunne oliën van nieuwere motoren. Deze nummers zijn niet onderling uitwisselbaar.
- Mercedes-Benz: de bladnummers van de MB-goedkeuringen, bijvoorbeeld 229.51 of 229.52 voor voertuigen met roetfilter en de oudere 229.3 en 229.5 voor motoren zonder.
- BMW: Longlife-04 als het meest verbreide voorschrift, daarnaast Longlife-01 voor oudere voertuigen en Longlife-17 FE+ voor nieuwere.
- Andere fabrikanten met eigen nummers: Opel en GM met dexos, Ford met de WSS-specificaties, PSA met de B71-nummers, Fiat met 9.55535 en de aangehangen code, Renault met de RN-nummers, Porsche met de A- en C-goedkeuringen.
Zo leest u een verpakking in de juiste volgorde
- Zoek in het instructieboekje of het onderhoudsschema op welke goedkeuring en welke viscositeit voor uw motor zijn voorgeschreven. Bij twee motorisaties van dezelfde modelreeks kunnen de gegevens verschillen.
- Controleer op de achterkant van de verpakking of precies die goedkeuring wordt vermeld, en wel als goedkeuring en niet als aanbeveling.
- Vergelijk pas daarna de viscositeitsklasse, en vervolgens verpakkingsgrootte, merk en prijs.
- Raadpleeg bij twijfel het technische gegevensblad van de olie. Daar staan de goedkeuringen volledig en met de stand van de toelating.
De kortere weg via het voertuig
Wie zich het opzoeken wil besparen, gaat de omgekeerde weg: kies in de oliezoeker merk, model en motorisatie, en de lijst toont alleen nog oliën die voor dat voertuig zijn goedgekeurd. Het volledige assortiment met alle filters op goedkeuring en viscositeit staat in de categorie Motorolie. Wat de verschillende oliesoorten onderscheidt, legt het artikel Mineraal, semi-synthetisch, volsynthetisch uit.
Veelgestelde vragen
Volstaat de juiste viscositeit?
Nee. De SAE-klasse beschrijft alleen het vloeigedrag. Of een olie in uw motor hoort, bepaalt de goedkeuring, en twee oliën van dezelfde viscositeitsklasse kunnen voor heel verschillende motoren bestemd zijn.
Wat is het verschil tussen een goedkeuring en de vermelding ‘voldoet aan de eisen’?
Een goedkeuring is door de autofabrikant getest en geregistreerd. ‘Voldoet aan de eisen’ is een eigen verklaring van de oliefabrikant zonder die toetsing, die in een garantiegeval niet hetzelfde gewicht heeft.
Kan ik VW 502 00 vervangen door VW 504 00?
Niet automatisch. De nummers staan voor verschillende concepten en additiefpakketten. Bepalend is het nummer dat in het instructieboekje staat, niet het hogere getal.
Waar vind ik de volledige lijst goedkeuringen van een olie?
In het technische gegevensblad van de fabrikant. De verpakking noemt vaak alleen de belangrijkste goedkeuringen; het gegevensblad vermeldt ze allemaal, met de stand van de toelating.
Blijven oudere goedkeuringen gelden als er nieuwere zijn?
Voor uw voertuig geldt wat in het onderhoudsschema staat. Nieuwere goedkeuringen vervangen oudere alleen wanneer de autofabrikant dat uitdrukkelijk zo aangeeft.
Welke olie past bij uw auto?
De oliezoeker filtert de catalogus op de oliën die voor uw model zijn goedgekeurd - merk, model en motor kiezen, klaar.
Naar de oliezoeker