Mitt garage
Kategorier
- ViskositetSpecifikationer
Köp växellådsolja 85W-90
85W-90 är en axelolja för tung drift: robust, bärande vid höga temperaturer och följaktligen seg vid kallstart. Den finns i lastbilsaxlar, lantbruksmaskiner och släpaxlar, ofta med API GL-5 för hypoidväxlar.
Användningsområde
Skillnaden mot 80W-90 och 75W-90 ligger i kallbeteendet: 85W är segare, vilket stör mindre i en axeldrivning än i en manuell växellåda - där finns inga synkroniseringsringar att röra. Vid arbetstemperatur beter sig alla tre likartat.
Typiskt är klassen i:
- axeldrivningar i lastbilar, släp och trailers
- lantbruksmaskiner och entreprenadfordon med egna axelföreskrifter
- tillämpningar i varma regioner, där kallbeteendet inte spelar någon roll
GL-5 och spärrdifferentialer
För hypoidaxlar är API GL-5 det normala kravet: hög andel svavelhaltiga högtrycksadditiv, så att tandflankerna bär under last. I en manuell växellåda med synkroniseringsringar av kopparlegering har den här oljan ingenting att göra - där kräver tillverkarna GL-4, se 75W-80.
Axlar med självspärrande differential behöver dessutom ett LS-additiv, annars rycker spärren. På lastbilssidan tillkommer axeltillverkarnas godkännanden; vid yrkesmässig användning är de villkor, inte rekommendation.
Mängder och förpackningar
Axeldrivningar tar 1 till 3 liter beroende på fordon, lastbilsaxlar betydligt mer. Därför passar 1-litersflaskor för det enskilda bytet och dunkar eller fat för verkstad och fordonspark. Större mängder på förfrågan.
Spilloljan tar vi tillbaka i den mängd du har köpt (återlämning av spillolja); växellådsolja är uttryckligen inkluderad.
Vanliga frågor
Är 85W-90 samma sak som 80W-90?
Vid arbetstemperatur i praktiken lika; 85W-90 är segare vid kallstart. Om du får byta avgörs av API-klassen och axeltillverkarens godkännande, inte av att siffrorna ligger nära varandra - 80W-90 är den vanligare av de två.
Kan jag fylla 85W-90 i en manuell växellåda?
Bara om tillverkaren anger det, och då med den API-klass som krävs. En GL-5-olja i en låda med synkroniseringsringar av kopparlegering kan angripa ringarna med tiden.
Hur ofta byts axeloljan i en lastbil?
Enligt serviceföreskriften, ofta efter drifttimmar, kilometer eller årsvis - till skillnad från personbilar, där axelfyllningen oftast deklareras som livstidsfyllning. På släp- och traileraxlar är bytet en del av det löpande underhållet.






