Motorolja med ACEA C2

ACEA C2 är den askfattiga prestandaklassen med fokus på låg friktion: för fordon med partikelfilter vars tillverkare föreskriver en lågfriktionsolja. Vanlig är den framför allt hos franska, italienska och japanska märken. Om din motor kräver C2 visar instruktionsboken eller oljefinnaren.

För vilket fordon?

Ange ditt fordon - vi visar bara det som passar.

Fler produkter

C2 och C3: samma aska, olika smörjfilm

Båda klasserna är Low SAPS - sulfataska, fosfor och svavel är begränsade så att partikelfiltret inte sätter igen. Skillnaden ligger i högtemperaturviskositeten under skjuvning (HTHS):

**C2** tillåter en tunnare smörjfilm och sänker därmed friktionsförlusterna - motorn måste vara konstruerad för det
**C3** håller en kraftigare film och är den vanligaste klassen hos de tyska tillverkarna

En C2-olja i en motor som kräver C3 är därför inget litet byte i förbifarten - klasserna är utbytbara bara om tillverkaren anger båda.

Vem som föreskriver C2

Typiska C2-fordon kommer från PSA-koncernen (Peugeot, Citroën, DS, Opel av nyare årsmodeller) med husnormen **PSA B71 2290**, från Toyota och Lexus samt från Fiat (norm 9.55535-S1). Husnumret och ACEA-klassen står där oftast tillsammans i instruktionsboken; bär förpackningen husnormen är C2 i regel grunden.

Vanlig är klassen i 0W-30 och 5W-30, i ökande grad också som dubbelt godkännande C2/C3, som uppfyller båda kraven samtidigt.

Ännu tunnare: C5 och C6

Där C2 slutar fortsätter C5 och C6: ytterligare sänkt HTHS-viskositet för 0W-20-motorer. Riktningen är densamma - mindre friktion, högre effektivitet - men varje steg förutsätter en motor som uttryckligen är byggd för det. Att uppgradera på eget bevåg är ingen dygd när det gäller oljeklasser.

Vanliga frågor

Kan jag ta C3 när C2 är föreskrivet?

Bara om tillverkaren tillåter båda klasserna. C3 är trögare vid driftstemperatur; förbrukningsfördelen går förlorad, och på motorer med snålt dimensionerad oljepump är den tjockare klassen inte avsedd. Instruktionsboken avgör, inte att namnen liknar varandra.

Vad betyder PSA B71 2290?

PSA-koncernens husnorm för askfattiga lågfriktionsoljor - tekniskt byggd på ACEA C2. Kräver din Peugeot eller Citroën den normen måste den stå på förpackningen; en C2 utan husnormen är inte automatiskt godkänd.

Är C2 för bensin eller diesel?

För båda. C-klasserna beskriver askhalt och smörjfilm, inte bränsleslaget. Avgörande är att tillverkaren anger klassen för det konkreta motoralternativet - på dieslar med partikelfilter är den ett krav, på bensinmotorer med ottopartikelfilter i ökande grad också.