Motorolja med BMW Longlife-04

BMW Longlife-04 är godkännandet för BMW och Mini med partikelfilter och Condition Based Service: askfattig och tillräckligt åldringsbeständig för de intervall elektroniken räknar fram. Inte samma sak som Longlife-01 - vilken din motor behöver visar oljefinnaren.

För vilket fordon?

Ange ditt fordon - vi visar bara det som passar.

Longlife-01, -04, -12 FE, -14 FE+ - vem behöver vad

BMW har flera Longlife-godkännanden, och de följer avgasreningen och den avsedda viskositeten:

  • **Longlife-01** - högprestandaolja utan askbegränsning, för modeller **utan** partikelfilter, ofta i 0W-40 och 5W-40. Många äldre M-motorer hör hit.
  • **Longlife-04** - Low SAPS, för modeller **med** partikelfilter. Normalfallet för europeiska dieslar från Euro 4/5 och många bensinmotorer från samma tid.
  • **Longlife-12 FE** och **Longlife-14 FE+** - byggda för lägre viskositet (0W-30 respektive 0W-20), för nyare motorer som uttryckligen är specificerade för det.

Bakåtkompatibla är de här godkännandena inte automatiskt. Att fylla en FE-olja i en motor som kräver Longlife-04 är precis lika fel som tvärtom.

Så hanterar du Condition Based Service rätt

BMW räknar fram oljebytet utifrån körprofil, bränsleförbrukning och driftförhållanden, inte utifrån en fast körsträcka. Två förutsättningar för det: godkänd olja och en korrekt nollställd serviceomgång.

Det CBS inte ser är vilken sort som finns i motorn. Fylls det på med en olja utan Longlife-04 räknar systemet vidare med den långa intervalltiden - och oljan är slut innan dess. Vid mest kortkörning lönar det sig att inte köra ut den tidpunkt systemet föreslår.

Viskositeter och typiska modeller

Oljor med Longlife-04 finns i 0W-30, 5W-30 och 5W-40. Vilken som gäller för din motor hänger på motoralternativet: N47- och B47-dieslar, N20- och B48-bensinmotorer samt Mini-motorerna i samma generationer har olika krav, trots att alla kan kräva Longlife-04.

För BMW-modeller med konstruktionsbetingat hög oljeförbrukning - framför allt äldre sportmotorer - gäller dessutom: ha påfyllningsolja med samma godkännande i bilen och kontrollera nivån regelbundet via bilelektroniken, eftersom många modeller inte längre har någon oljesticka.

Nollställ serviceomgången vid bytet, annars räknar CBS vidare med den gamla intervalltiden. Och beställ med oljefiltret inklusive hustätningar: på de flesta BMW-motorer är det en insats i ett hus, inte ett påskruvat filter.

Vanliga frågor

Är BMW Longlife-04 samma sak som ACEA C3?

Inte samma sak, men besläktat: de flesta Longlife-04-oljor uppfyller ACEA C3. C3 ensamt ersätter dock inte BMW-godkännandet - kräver din bil Longlife-04 måste den beteckningen stå på förpackningen.

Kan jag använda Longlife-01 i stället för Longlife-04?

Inte i ett fordon med partikelfilter: Longlife-01 är inte askfattig och kortar filtrets livslängd. Omvänt är Longlife-04 i en motor utan filter oftast oproblematiskt, förutsatt att viskositet och godkännande stämmer.

Vilken viskositet till min BMW?

Longlife-04 finns i 0W-30, 5W-30 och 5W-40 - godkännandet låser den inte. Avgörande är uppgiften för ditt motoralternativ; oljefinnaren visar den tillsammans med de godkända oljorna.

Min BMW har ingen oljesticka - hur kontrollerar jag oljenivån?

Via menyn i bilen, på plant underlag och med varm motor; mätningen kräver några minuters gångtid beroende på modell. Kontrollera före längre resor och ha med en liter olja med samma godkännande - på motorer med konstruktionsbetingat högre förbrukning är det ingen nödutrustning utan rutin.