Welche Spezifikation braucht Servoöl für den Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006)?

Servoöl für den Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006): Allison TES 389, Caterpillar TO-2.

Passend für Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006)

Q: Welche Spezifikation braucht Automatikgetriebeöl (ATF) für den Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006)?

Automatikgetriebeöl (ATF) für den Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006): Allison C4, MAN 339 Typ V2.

Q: Welche Spezifikation braucht Achs- & Differenzialöl für den Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006)?

Achs- & Differenzialöl für den Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006): 75W-140, 85W-140, API GL5, DTFR 12B100.

Q: Welche Spezifikation braucht Bremsflüssigkeit für den Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006)?

Bremsflüssigkeit für den Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006): DOT 3, FMVSS 116 DOT 3.

Für den Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006) schreibt der Hersteller Motoröl 10W-40 (ACEA A3/B4, ACEA E11, ACEA E4), 15W-40 (ACEA A3/B4, ACEA E11, ACEA E7) oder 5W-30 (Scania LDF-3, Scania LDF-4, ACEA E11) vor.

Betriebsstoffe und Freigaben für den Scania Coaches Omnilink CL94UB 4x2 Euro 3 (1999–2006)

Betriebsstoff	Vorgabe
Motoröl	10W-40: ACEA A3/B4, ACEA E11, ACEA E415W-40: ACEA A3/B4, ACEA E11, ACEA E75W-30: Scania LDF-3, Scania LDF-4, ACEA E11
Automatikgetriebeöl (ATF)	Allison C4, MAN 339 Typ V2
Achs- & Differenzialöl	75W-140, 85W-140, API GL5, DTFR 12B100
Bremsflüssigkeit	DOT 3, FMVSS 116 DOT 3
Servoöl	Allison TES 389, Caterpillar TO-2